Распределитель топлива - снятие и установка

Примечание: Перед началом работ ознакомьтесь с мерами предосторожности в конце раздела 1. Важно помнить, что рядом с каждым соединением топливопровода подачи форсунок в головке распределителя имеется винт. Эти четыре винта не предназначены для регулировки, их нельзя снимать или менять их установку. При установке потребуются новое уплотнительное кольцо и новые уплотнительные шайбы банджо-соединений.
Система K-Jetronic
Снятие
1 Отсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи. 2 Сбросьте давление в системе, медленно ослабив соединение топливопровода подачи у регулятора прогрева (см. иллюстрацию 6.3). Впитайте утечку топлива ветошью.

3 Отсоедините четыре топливопровода форсунок, топливопроводы подачи и возврата, а также банджо-соединения трубки подачи и возврата регулятора прогрева на распределителе топлива (см. иллюстрацию).

11.3 Соединения топливопроводов распределителя топлива K-Jetronic

A К форсункам
B К клапану холодного пуска
C Возврат топлива
D От регулятора
прогрева
E Подача топлива
F К регулятору
прогрева

Обратите внимание на уплотнительные шайбы с каждой стороны банджо-соединений; их необходимо заменить при повторном присоединении трубопроводов. Не допускайте попадания грязи в трубопроводы или в их посадочные отверстия.

4 Выверните три крепёжных винта из верхней плоскости распределителя топлива и снимите узел с автомобиля (см. иллюстрацию). Извлеките уплотнительное кольцо.

11.4 Крепёжные винты распределителя топлива системы K-Jetronic (показаны стрелками)
Установка
5 Установка производится в порядке, обратном снятию, но убедитесь в идеальной чистоте сопрягаемых поверхностей и используйте новое уплотнительное кольцо и новые шайбы для банджо-соединений. По окончании проверьте отсутствие утечек и отрегулируйте частоту холостого хода и состав смеси, как описано в главе 1. 6 Давление топлива в основной системе следует проверить и при необходимости отрегулировать в дилерском центре Ford для обеспечения корректной работы системы. Система KE-Jetronic
Снятие
7 Отсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи. 8 Сбросьте давление в системе, медленно ослабив соединение клапана холодного пуска на верхней части распределителя топлива (см. иллюстрацию 6.4). Впитайте утечку топлива ветошью. 9 Отсоедините от распределителя топлива четыре топливопровода форсунок, трубку клапана холодного пуска с переходником, топливопровод подачи и обратный трубопровод регулятора давления. Обратите внимание на уплотнительные шайбы с каждой стороны банджо-соединений; их необходимо заменить при повторном присоединении трубопроводов. Не допускайте попадания грязи в трубопроводы или в их посадочные части. 10 Отсоедините многоконтактный разъём проводки от исполнительного механизма давления на боковой стороне распределителя топлива.

11 Выверните крепёжные винты и снимите распределитель топлива (см. иллюстрацию). Извлеките уплотнительное кольцо.

11.11 Крепёжные винты распределителя топлива KE-Jetronic (показаны стрелками)

Установка
12 Установка производится в порядке, обратном снятию, но убедитесь в идеальной чистоте сопрягаемых поверхностей и используйте новое уплотнительное кольцо и новые шайбы для банджо-соединений. По окончании проверьте отсутствие утечек и отрегулируйте частоту холостого хода и состав смеси, как описано в главе 1.