Турбокомпрессор - снятие и установка

Примечание: при установке необходимо использовать новые прокладки и новые стопорные шайбы. Снятие
1 Отсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи. 2 Отсоедините впускной и выпускной воздушные шланги турбокомпрессора, а также шланги от исполнительного механизма перепускного клапана и электромагнитного клапана управления в местах их подсоединения к турбокомпрессору. Заклейте все отсоединенные штуцеры и патрубки, чтобы предотвратить попадание грязи. 3 Поддержите выхлопную систему и отсоедините ее от выпускного коллектора турбокомпрессора.

4 Отсоедините штуцер подвода масла в верхней части турбокомпрессора и маслосливную магистраль снизу агрегата (см. иллюстрацию). Заклейте все отсоединенные трубки и штуцеры.

23.4 Штуцер подвода масла к турбокомпрессору (A), выпускной коллектор турбокомпрессора (B) и крепежные гайки (C) 5 Отогните стопорные шайбы, затем выверните гайки, крепящие турбокомпрессор к выпускному коллектору. Снимите узел и, пока он снят с автомобиля, храните его в чистом пластиковом пакете. Установка
6 Перед установкой турбокомпрессора убедитесь, что все сопрягаемые поверхности чистые, и подготовьте новые прокладки и комплект новых стопорных шайб. Также рекомендуется заменить моторное масло и масляный фильтр, особенно если устанавливается новый турбокомпрессор или были признаки предыдущего загрязнения маслом. 7 Установка производится в порядке, обратном снятию, с учетом следующих указаний: а) Затяните все крепежные гайки с заданным моментом и зафиксируйте стопорными шайбами. б) Перед подсоединением штуцера подвода масла заполните подшипники турбокомпрессора, впрыснув чистое моторное масло в отверстие штуцера.

в) Проворачивайте двигатель стартером при отсоединенном низковольтном проводе катушки зажигания, пока не погаснет контрольная лампа давления масла.