Компрессор кондиционера (A/C)

Если доступно оборудование для промывки системы кондиционирования, выполните процедуру промывки системы кондиционера перед установкой нового компрессора кондиционера. Дополнительную информацию см. в разделе 412-00. Если оборудование для промывки системы кондиционирования недоступно, выполните процедуру фильтрации холодильного контура после установки компрессора кондиционера. Дополнительную информацию см. в разделе 412-00. Установите новый терморегулирующий вентиль (TXV) в соответствии с процедурой промывки или фильтрации. Установите новый ресивер-осушитель в соответствии с процедурой промывки или фильтрации.

Установка нового ресивера-осушителя не требуется при ремонте системы кондиционирования, за исключением случаев, когда имеются явные признаки загрязнения от вышедшего из строя компрессора кондиционера или повреждения ресивера-осушителя. Повреждение ресивера-осушителя включает утечки в ресивере-осушителе, механические повреждения корпуса или осушителя, а также загрязнение влагой. Загрязнение влагой возникает только при полной потере хладагента и выравнивании давления в системе с атмосферным в течение более одного часа. Если до начала ремонта в системе присутствует даже небольшое положительное давление хладагента и отсутствуют явные признаки загрязнения от отказавшего компрессора кондиционера, новый ресивер-осушитель устанавливать не следует.

1. 1
   Установите автомобиль в положение NEUTRAL (нейтраль) и поставьте его на подъемник. Дополнительную информацию см. в разделе 100-02.
2. 2
   Откачайте хладагент. Дополнительную информацию см. в разделе 412-00.
3. 3
   ПРИМЕЧАНИЕ: Нагнетательная магистраль компрессора A/C удерживается кронштейном, закреплённым на нижней задней шпильке компрессора A/C. Нагнетательный штуцер компрессора A/C нельзя легко отсоединить до более позднего этапа процедуры, когда кронштейн будет снят.

   Снимите гайки всасывающего и нагнетательного штуцеров компрессора A/C и отсоедините всасывающий штуцер.

   • Утилизируйте уплотнительное кольцо и прокладку.

   • При установке затяните с моментом 15 Н·м.

4. Снимите узел вентилятора системы охлаждения двигателя. Дополнительную информацию см. в разделе 303-03.

5. Снимите нижний воздушный дефлектор радиатора. Дополнительную информацию см. в разделе 501-02.

1. 1
   Выверните 2 болта защитного кожуха приводного ремня и снимите кожух.
2. 2
   Ослабьте натяжитель и снимите приводной ремень со шкива компрессора A/C.

1. 1
   Снимите гайку кронштейна трубки гидроусилителя руля на коробке передач.

   • При установке затяните с моментом 9 Н·м.
2. 2
   Снимите гайку кронштейна нагнетательной магистрали «компрессор — конденсатор» с нижней задней шпильки компрессора A/C и снимите кронштейны нагнетательной магистрали и трубки гидроусилителя руля.

   • При установке затяните с моментом 9 Н·м.
3. 3
   Отсоедините нагнетательный штуцер компрессора A/C.

   • Утилизируйте уплотнительное кольцо и прокладку.
4. 4
   Отсоедините электрический разъём катушки электромагнитной муфты.
5. 5
   Выверните 2 болта компрессора A/C и шпильку компрессора A/C.

   • При установке затяните с моментом 25 Н·м.
6. 6
   Снимите компрессор A/C.
7. 7
   Для установки выполните снятие в обратной последовательности.

   • Установите новые прокладки и уплотнительные кольца.

   • Смажьте холодильный контур правильным количеством чистого масла PAG. Дополнительную информацию см. в разделе 412-00.
8. 8
   Вакуумируйте, проверьте на утечки и заправьте холодильный контур. Дополнительную информацию см. в разделе 412-00.