Установка

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы снизить риск серьезной травмы, прочитайте и выполняйте все предупреждения, предостережения и примечания в начале процедуры снятия.

Автомобили, на которые устанавливается новый спиральный кабель

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Новый спиральный кабель поставляется в центральном положении и фиксируется в нем ключом.

Снимите ключ со спирального кабеля, удерживая ротор в центральном положении.

• Не допускайте вращения ротора спирального кабеля.

Автомобили, требующие центрирования спирального кабеля

2. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Неправильное центрирование может привести к преждевременному выходу компонента из строя. При сомнениях в правильности центрирования спирального кабеля повторите процедуру центрирования. Несоблюдение этого требования может привести к травме.

ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что колеса автомобиля установлены в положение прямо вперед.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если спиральный кабель повернулся из центрального положения, выполните этот шаг.

Центрируйте спиральный кабель.

1. Удерживайте наружный корпус спирального кабеля неподвижно. 2. Нажмите фиксирующий лепесток спирального кабеля, чтобы освободить ротор. 3. ВНИМАНИЕ: Перекручивание приведет к выходу из строя спирального кабеля. Внутренняя ленточная проволока выполняет роль ограничителя и может оборваться во внутреннем соединении. Удерживая фиксирующий лепесток в освобожденном положении, поверните ротор против часовой стрелки, осторожно ощущая, как лента полностью выходит из корпуса, и при этом появляется небольшое сопротивление. Остановите вращение в этой точке. 4. Удерживая фиксирующий лепесток в освобожденном положении, поверните спиральный кабель по часовой стрелке примерно на три оборота. Это центральное положение спирального кабеля. Отпустите фиксирующий лепесток. Не допускайте вращения ротора из этого положения.

Все автомобили

3. ПРИМЕЧАНИЕ: Небольшой поворот ротора спирального кабеля допустим для совмещения с рулевой колонкой.

Совместив плоские участки спирального кабеля с плоскими участками рулевой колонки, наденьте спиральный кабель на рулевую колонку, зацепив фиксирующие лепестки.

4. Проложите жгут проводов спирального кабеля вдоль рулевой колонки и уложите его в держатели.

5. Снимите диагностический прибор системы удерживающих устройств с жгута автомобиля со стороны электрического разъема спирального кабеля.

6. Подсоедините два электрических разъема спирального кабеля. Установите электрические разъемы спирального кабеля на кронштейн.

7. Установите выключатель индикатора предупреждения «ключ в замке зажигания».

8. Установите транспондер противоугонной системы (PATS).

1. Установите транспондер PATS на рулевую колонку. 2. Установите винт.

9. Установите верхний кожух рулевой колонки на место.

10. Установите цилиндр замка зажигания.

Ремонт автомобиля с повторным использованием того же спирального кабеля

11. Снимите ленту, наклеенную при снятии спирального кабеля.

Все автомобили

12. Установите нижний кожух рулевой колонки.

1. Установите нижний кожух рулевой колонки. 2. Установите винты.

13. Установите рулевое колесо. Пока не устанавливайте модуль подушки безопасности водителя. Дополнительную информацию см. в разделе.

14. Подсоедините диагностический прибор системы удерживающих устройств к электрическому разъему спирального кабеля в верхней части рулевой колонки.

15. Подсоедините провод массы аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе.

16. Когда диагностические приборы системы удерживающих устройств установлены на всех срабатывающих элементах, проверьте работоспособность системы дополнительных удерживающих устройств (SRS). Дополнительную информацию см. в разделе «Система дополнительных удерживающих устройств (SRS) с подушками безопасности» в части «Диагностика и испытания» данного раздела.

17. Отсоедините провод массы аккумуляторной батареи и подождите не менее одной минуты. Дополнительную информацию см. в разделе.

18. Снимите диагностический прибор системы удерживающих устройств с электрического разъема спирального кабеля в верхней части рулевой колонки.

19. Подсоедините модуль подушки безопасности водителя к рулевому колесу и установите его.

1. Подсоедините электрический разъём модуля подушки безопасности водителя. 2. Установите модуль подушки безопасности водителя на рулевое колесо.

20. Установите два болта модуля подушки безопасности водителя.

21. Установите две заглушки задней крышки рулевого колеса.

22. Верните автомобиль в исправное рабочее состояние.

1. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы снизить риск серьезной травмы, прочитайте и выполняйте все предупреждения, предостережения, примечания и инструкции в процедуре деактивации/реактивации системы дополнительных удерживающих систем (SRS). Реактивируйте систему дополнительных удерживающих систем (SRS). Дополнительную информацию см. в разделе «Деактивация и реактивация системы дополнительных удерживающих систем (SRS)» в части «Общие процедуры» данного раздела. 2. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Диагностическое устройство системы удерживающих систем предназначено только для обслуживания системы удерживающих систем. Снимите его с автомобиля перед началом движения. Невыполнение этого требования может привести к травме и возможному нарушению стандартов безопасности автомобиля. Убедившись, что все диагностические устройства системы удерживающих систем сняты, проверьте систему дополнительных удерживающих систем (SRS). Дополнительную информацию см. в разделе «Подушки безопасности — система дополнительных удерживающих систем (SRS)» в части «Диагностика и испытания» данного раздела.