Датчики подушек безопасности и индикатор подушек безопасности

Модификация или установка дополнительного оборудования в передней части автомобиля (включая раму, бампер, конструкцию передней части кузова и буксирные крюки) может повлиять на работу системы подушек безопасности и повысить риск травмы. Не модифицируйте переднюю часть автомобиля.

Ваш автомобиль оснащен набором датчиков удара и датчиков пассажиров, которые передают информацию в модуль управления удерживающими системами. Модуль управления удерживающими системами приводит в действие (активирует) преднатяжители передних ремней безопасности, подушку безопасности водителя, подушку безопасности переднего пассажира, боковые подушки безопасности в сиденьях и шторку безопасности. В зависимости от типа аварии (фронтальный удар, боковой удар или опрокидывание) модуль управления удерживающими системами приводит в действие соответствующие защитные устройства.

Модуль управления системой удерживающих устройств также контролирует готовность перечисленных выше защитных устройств, а также датчиков удара и датчиков пассажиров. Готовность системы безопасности индицируется сигнальной лампой на приборной панели или звуковым сигналом, если сигнальная лампа не работает. См. главу «Комбинация приборов». Плановое техническое обслуживание подушек безопасности не требуется.

О неисправности системы свидетельствует одно или несколько из следующих явлений:

• Индикатор готовности будет мигать или гореть постоянно.

• Индикатор готовности не загорается сразу после включения зажигания.

• Прозвучат пять звуковых сигналов. Серия сигналов будет повторяться периодически, пока неисправность или индикатор не будут устранены.

Если что-либо из перечисленного происходит, даже периодически, немедленно обратитесь к авторизованному дилеру для обслуживания системы пассивной безопасности (SRS). Без обслуживания система может не работать должным образом при аварии.

Преднатяжители ремней безопасности и система дополнительных удерживающих устройств подушек безопасности срабатывают при фронтальном или боковом замедлении автомобиля, достаточном для того, чтобы модуль управления удерживающими системами привел в действие защитное устройство, либо при определении датчиком опрокидывания определенной вероятности опрокидывания.

То, что преднатяжители ремней безопасности или подушки безопасности не сработали для обоих пассажиров переднего сиденья при аварии, не означает неисправность системы. Это означает, что блок управления системой удержания определил, что условия аварии (например, тяжесть столкновения, использование ремней) не требовали срабатывания этих защитных устройств.

• Фронтальные подушки безопасности срабатывают только при фронтальных и近 фронтальных столкновениях (но не при опрокидываниях, боковых или задних ударах), если только удар не вызвал достаточного фронтального замедления.

• Преднатяжители ремней безопасности срабатывают при фронтальных,近 фронтальных и боковых столкновениях, а также при опрокидываниях.

• Боковые подушки безопасности рассчитаны на раскрытие при определенных боковых столкновениях. Боковые подушки безопасности могут срабатывать и при других типах столкновений, если автомобиль испытывает достаточное боковое перемещение или деформацию.

• Шторка безопасности рассчитана на раскрытие при определенных боковых столкновениях или опрокидываниях. Шторка безопасности может срабатывать и при других типах столкновений, если автомобиль испытывает достаточное боковое перемещение или деформацию либо существует определенная вероятность опрокидывания.