Проверка охлаждающей жидкости двигателя

Проверка охлаждающей жидкости двигателя

Концентрацию и уровень охлаждающей жидкости следует проверять с интервалами, указанными в разделе «Информация о плановом техническом обслуживании».

Примечание: Убедитесь, что уровень находится на отметке FULL COLD или в диапазоне COLD FILL RANGE в расширительном бачке охлаждающей жидкости.

Примечание: Охлаждающая жидкость расширяется при нагревании. Уровень может выходить за пределы диапазона COLD FILL RANGE.

Если уровень ниже диапазона COLD FILL RANGE, немедленно долейте охлаждающую жидкость.

См. раздел «Доливка охлаждающей жидкости двигателя» в этой главе.

Концентрация охлаждающей жидкости должна поддерживаться на уровне 50%, что соответствует температуре замерзания от -34°F (-37°C).

Примечание: Для получения наилучших результатов концентрацию охлаждающей жидкости следует проверять рефрактометром, например инструментом Rotunda 300ROB75240, который можно приобрести у дилера. Ford не рекомендует использовать ареометры или индикаторные полоски для измерения концентрации охлаждающей жидкости.

Примечание: Автомобильные жидкости не взаимозаменяемы. Не используйте охлаждающую жидкость/антифриз двигателя или жидкость для стеклоомывателя вне их предназначения и места в автомобиле.

Добавление охлаждающей жидкости двигателя ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Не добавляйте охлаждающую жидкость, когда двигатель горячий.

Пар и горячая жидкость, выходящие из горячей системы охлаждения, могут нанести тяжелые ожоги. Кроме того, вы можете обжечься, если прольете охлаждающую жидкость на горячие детали двигателя.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Не заливайте охлаждающую жидкость двигателя в бачок стеклоомывателя. При попадании на ветровое стекло охлаждающая жидкость может затруднить обзор через стекло.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Чтобы снизить риск получения травмы, убедитесь, что двигатель остыл, прежде чем откручивать крышку клапана сброса давления системы охлаждения.

Система охлаждения находится под давлением; при незначительном ослаблении крышки пар и горячая жидкость могут вырваться с силой.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Не добавляйте охлаждающую жидкость выше метки MAX.

Примечание: Не используйте герметизирующие гранулы, герметики системы охлаждения или присадки, так как они могут повредить систему охлаждения и/или отопления двигателя.

Такие повреждения не покрываются гарантией на ваш автомобиль.

Примечание: При нормальной эксплуатации автомобиля охлаждающая жидкость двигателя может менять цвет с оранжевого на розовый или светло-красный. Пока охлаждающая жидкость прозрачная и не загрязнена, изменение цвета не означает, что жидкость деградировала, и не требует слива жидкости, промывки системы или замены охлаждающей жидкости.

• НЕ СМЕШИВАЙТЕ охлаждающие жидкости разных цветов и типов в своём автомобиле. Убедитесь, что используется правильная охлаждающая жидкость. Смешивание охлаждающих жидкостей может повредить систему охлаждения двигателя. Применение неподходящей охлаждающей жидкости может повредить двигатель и компоненты системы охлаждения и привести к аннулированию гарантии.

• В случае аварийной ситуации для того, чтобы добраться до сервисного центра, можно долить большое количество воды без охлаждающей жидкости. В этом случае систему охлаждения необходимо слить, промыть химическим способом с помощью Motorcraft Premium Cooling System Flush и как можно скорее заполнить охлаждающей жидкостью двигателя. Одна только вода (без охлаждающей жидкости) может привести к повреждению двигателя из-за коррозии, перегрева или замерзания.

• Не используйте спирт, метанол, рассол или любые охлаждающие жидкости, смешанные со спиртовым или метанольным антифризом. Спирт и другие жидкости могут привести к повреждению двигателя из-за перегрева или замерзания.

• Не добавляйте в охлаждающую жидкость дополнительные ингибиторы или присадки. Они могут быть вредными и снизить защиту от коррозии, обеспечиваемую охлаждающей жидкостью двигателя.

Медленно откручивайте крышку. Давление будет выходить по мере откручивания крышки.

Добавляйте готовую к применению (предварительно разбавленную) охлаждающую жидкость, соответствующую спецификациям Ford. Дополнительную информацию см. в разделе «Заправочные объёмы и спецификации».

Каждый раз после доливки охлаждающей жидкости проверяйте уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке при следующих нескольких поездках на автомобиле.

При необходимости добавьте достаточное количество готовой охлаждающей жидкости, чтобы довести уровень до нормы.

Вторичная переработка охлаждающей жидкости двигателя

Компания Ford Motor Company НЕ рекомендует использовать регенерированную охлаждающую жидкость двигателя, поскольку одобренный компанией Ford процесс регенерации пока не доступен.

Отработанную охлаждающую жидкость следует
утилизировать надлежащим образом. Соблюдайте требования и нормы вашего региона по переработке и утилизации автомобильных жидкостей.

Суровые климатические условия

Если вы эксплуатируете автомобиль в экстремально холодном климате: • Возможно, потребуется, чтобы официальный дилер Ford повысил концентрацию охлаждающей жидкости выше 50%.

• Концентрация охлаждающей жидкости 60% обеспечивает лучшую защиту от замерзания. Концентрация выше 60% снижает защиту охлаждающей жидкости от перегрева и может привести к повреждению двигателя.

Если вы эксплуатируете автомобиль в экстремально жарком климате: • Возможно, потребуется, чтобы официальный дилер Ford снизил концентрацию охлаждающей жидкости до 40%.

• Концентрация охлаждающей жидкости 40% обеспечивает лучшую защиту от перегрева. Концентрация ниже 40% снижает защиту охлаждающей жидкости от коррозии и замерзания и может привести к повреждению двигателя.

Автомобили, эксплуатируемые круглый год в неэкстремальных климатических условиях, должны использовать готовую к применению (предварительно разбавленную) охлаждающую жидкость для оптимальной защиты системы охлаждения и двигателя.

Управление температурой рабочих жидкостей двигателя (только для двигателя EcoBoost) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Чтобы снизить риск столкновения и травмы, будьте готовы к тому, что скорость автомобиля может снизиться и автомобиль может не разгоняться на полной мощности, пока температура жидкостей не уменьшится.

Ваш автомобиль рассчитан на буксировку прицепа, однако из-за дополнительной нагрузки при тяжёлых условиях эксплуатации, например при подъёме по длинному или крутому склону с прицепом в жаркую погоду, двигатель может временно нагреваться сильнее.

В этот момент вы можете заметить, что стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости двигателя смещается к H (горячо), а на информационном дисплее может появиться сообщение «СНИЖЕНА МОЩНОСТЬ ДЛЯ СНИЖЕНИЯ ТЕМПЕРАТУРЫ».

Вы можете заметить снижение скорости автомобиля, вызванное уменьшением мощности двигателя. Ваш автомобиль рассчитан на переход в этот режим при определённых условиях высокой температуры и высокой нагрузки для управления температурой рабочих жидкостей двигателя. Степень снижения скорости зависит от загрузки автомобиля, буксировки, уклона, температуры окружающей среды и других факторов. Если это произошло, нет необходимости съезжать с дороги.

Автомобиль может продолжать движение, пока это сообщение отображается.

Кондиционер также может периодически отключаться и включаться в тяжелых условиях эксплуатации, чтобы предотвратить перегрев двигателя. Когда температура охлаждающей жидкости двигателя снизится до нормального рабочего значения, кондиционер снова включится.

Если вы заметили любой из следующих признаков: • стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости двигателя полностью переместилась в красную (горячую) зону

• загорается индикатор температуры охлаждающей жидкости

• загорается индикатор «Service Engine Soon» (сервисный индикатор двигателя)

1. Как только это будет безопасно, съедьте на обочину и переведите рычаг селектора в положение P (Парковка).

2. Оставьте двигатель работающим, пока стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости не отойдет от зоны H. Если через несколько минут этого не произошло, выполните остальные шаги.

3. Заглушите двигатель и дайте ему остыть, прежде чем проверять уровень охлаждающей жидкости.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Никогда не снимайте крышку расширительного бачка охлаждающей жидкости при работающем или горячем двигателе.

4. Если уровень охлаждающей жидкости в норме, можно снова запустить двигатель и продолжить движение.

5. Если уровень охлаждающей жидкости низкий, долейте охлаждающую жидкость, запустите двигатель и отправьте автомобиль к официальному дилеру. Подробнее см. раздел «Доливка охлаждающей жидкости двигателя» в этой главе.

Дополнительную информацию см. в разделе о режиме аварийного охлаждения.

Что нужно знать о системе аварийного охлаждения

Если запас охлаждающей жидкости двигателя израсходован, эта функция позволяет временно эксплуатировать автомобиль до того, как будет нанесен постепенный ущерб компонентам.

Дистанция, которую можно проехать в аварийном режиме, зависит от температуры окружающей среды, нагрузки на автомобиль и рельефа местности.

Принцип работы системы аварийного охлаждения

Если двигатель начинает перегреваться: • стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости двигателя переместится в красную (горячую) зону.

• загорится индикатор «Service Engine Soon»
(сервисный индикатор двигателя).

• загорится индикатор температуры охлаждающей жидкости
.

Если двигатель достигает заданной температуры перегрева, он автоматически переходит на работу с отключением цилиндров по очереди. Каждый отключенный цилиндр работает как воздушный насос и охлаждает двигатель.

В этом случае автомобиль сохраняет работоспособность. Однако: • мощность двигателя будет ограничена.

• система кондиционирования будет отключена.

Продолжение движения приведет к дальнейшему повышению температуры двигателя, и двигатель полностью заглохнет, что приведет к увеличению усилия на рулевом управлении и тормозной педали.

Когда температура двигателя снизится, двигатель можно будет запустить снова. Как можно скорее обратитесь к официальному дилеру, чтобы свести к минимуму повреждение двигателя.

Когда активируется режим аварийного охлаждения

В аварийном режиме мощность двигателя ограничена, поэтому управляйте автомобилем осторожно. Автомобиль не сможет поддерживать высокую скорость, а двигатель будет работать неровно. Помните, что двигатель может полностью заглохнуть автоматически, чтобы предотвратить его повреждение, поэтому: 1. Как только это будет безопасно, съедьте на обочину и заглушите двигатель.

2. Организуйте доставку автомобиля к официальному дилеру.

3. Если это невозможно, подождите некоторое время, пока двигатель остынет.

4. Проверьте уровень охлаждающей жидкости и долейте её при низком уровне.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Аварийный режим предназначен только для использования в чрезвычайных ситуациях.

Используйте аварийный режим только до тех пор, пока это необходимо, чтобы безопасно остановить автомобиль в безопасном месте, и немедленно обратитесь за ремонтом.

В аварийном режиме автомобиль имеет ограниченную мощность, не может поддерживать высокую скорость и может полностью заглохнуть без предупреждения, что приведет к потере мощности двигателя, усилителя рулевого управления и усилителя тормозов, а это может повысить вероятность аварии с серьезным травмированием.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Никогда не снимайте крышку расширительного бачка охлаждающей жидкости, когда двигатель работает или горячий. Горячая охлаждающая жидкость находится под давлением и может вызвать серьезные ожоги.

5. Запустите двигатель и доставьте автомобиль к официальному дилеру.

Примечание: Движение на автомобиле без устранения неисправности двигателя увеличивает риск его повреждения. Как можно скорее отправьте автомобиль к официальному дилеру.