Проверка жидкости в трансмиссии

КПП 6F35 (если установлена) Примечание:

Уровень жидкости трансмиссии должен проверять официальный дилер.

При необходимости жидкость должен доливать официальный дилер.

Автоматическая трансмиссия не имеет щупа для проверки уровня трансмиссионной жидкости.

Интервалы проверок и замены жидкостей см. в информации о регламентном обслуживании. Трансмиссия не расходует жидкость. Однако уровень жидкости следует проверять, если трансмиссия работает неправильно (например, проскальзывает или медленно переключается) или если вы заметили признаки утечки жидкости.

Не используйте добавки, присадки и очистители для трансмиссионной жидкости. Их применение может повлиять на работу коробки передач и привести к повреждению внутренних деталей.

КПП 6F50/6F55 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Пробка щупа и окружающие детали могут быть горячими; рекомендуется использовать перчатки.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Используйте перчатки при перемещении узла воздушного фильтра, так как детали горячие.

Примечание:

Автоматическая трансмиссионная жидкость расширяется при нагреве. Для точной проверки уровня проедьте на автомобиле до прогрева (примерно 20 миль [30 км]). Если автомобиль длительное время эксплуатировался на высокой скорости, в городском потоке в жаркую погоду или при буксировке прицепа, его следует выключить до достижения нормальной рабочей температуры, чтобы жидкость остыла перед проверкой.

В зависимости от условий эксплуатации остывание может занять до 30 минут или больше.

Интервалы проверок и замены жидкостей см. в информации о регламентном обслуживании. Трансмиссия не расходует жидкость. Однако уровень жидкости следует проверять, если трансмиссия работает неправильно, т.е. проскальзывает или медленно переключается, либо если вы заметили признаки утечки жидкости.

1. Проедьте на автомобиле 20 миль (30 км) или до достижения нормальной рабочей температуры.

2. Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности и включите стояночный тормоз.

3. При включенном стояночном тормозе и нажатой педали тормоза запустите двигатель и переключите рычаг селектора через все диапазоны передач. Дайте не менее 10 секунд на включение каждой передачи.

4. Зафиксируйте рычаг селектора в положении P (Парковка) и оставьте двигатель работающим.

5. Извлеките щуп, протерев его чистой сухой безворсовой салфеткой. При необходимости см. раздел «Обзор под капотом» в этой главе, где указано расположение щупа. (На автомобилях с двигателем EcoBoost отодвиньте узел воздушного фильтра, чтобы получить доступ к щупу трансмиссии. Подробнее см. раздел «Перемещение узла воздушного фильтра (двигатель EcoBoost)».)

6. Установите щуп, убедившись, что он полностью вставлен в заливную трубку, и зафиксируйте его поворотом в фиксированное положение.

7. Извлеките щуп и проверьте уровень жидкости. При нормальной рабочей температуре жидкость должна находиться в отмеченной зоне.

Перемещение узла воздушного фильтра (двигатель EcoBoost) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Не запускайте двигатель с отключенным воздушным фильтром

1. Заглушите двигатель.

2. Очистите область вокруг хомута, соединяющего узел воздушного фильтра с резиновым патрубком (1).

3. Снимите крышку болта (если установлена).

4. Выверните два болта, крепящих узел воздушного фильтра к передней части автомобиля (2).

5. Ослабьте хомут, крепящий узел воздушного фильтра к резиновому патрубку (1).

6. Снимите фиксатор жгута, потянув его вверх (3). Не отсоединяйте датчик (4).

7. Не отсоединяя датчик (4), потяните узел воздушного фильтра вверх, чтобы извлечь его из посадочных втулок, расположенных под узлом воздушного фильтра.

8. Поверните узел воздушного фильтра на 90 градусов против часовой стрелки и установите его обратно на резиновый патрубок.

9. Затяните хомут (1).

10. Теперь можно получить доступ к щупу уровня жидкости трансмиссии.

Если уровень жидкости ниже метки MIN на щупе, долейте жидкость до метки на щупе.

Примечание: если уровень жидкости ниже метки MIN, не эксплуатируйте автомобиль.

Недостаток жидкости может привести к проблемам с переключением и/или включением передач и/или к повреждению.

Правильный уровень жидкости

Уровень жидкости в трансмиссии следует проверять при нормальной рабочей температуре 82 °C–93 °C (180 °F–200 °F) на ровной поверхности. Нормальная рабочая температура достигается примерно после 30 км (20 миль) движения.

При нормальной рабочей температуре 82 °C–93 °C (180 °F–200 °F) уровень жидкости в трансмиссии должен находиться в заштрихованной зоне.

Если уровень жидкости выше метки MAX на щупе, откачайте часть жидкости до метки на щупе.

Примечание: превышение уровня жидкости выше метки MAX может привести к проблемам с переключением и/или включением передач и/или к повреждению.

Повышенный уровень жидкости может быть вызван перегревом. Если автомобиль long эксплуатировался на высокой скорости, в городском потоке в жаркую погоду или при буксировке прицепа, заглушите двигатель и дайте автомобилю остыть до нормальной рабочей температуры. В зависимости от условий эксплуатации остывание может занять до 30 минут или более.

Корректировка уровня жидкости автоматической трансмиссии

Перед добавлением жидкости убедитесь, что используется правильный тип. Тип жидкости обычно указан на щупе, а также в разделе «Технические характеристики» в этой главе.

Примечание: использование неодобренной жидкости для автоматической трансмиссии может привести к повреждению внутренних компонентов трансмиссии.

При необходимости добавляйте жидкость порциями по 250 мл (1/2 пинты) через заливную трубку, пока уровень не станет правильным.

Если произошло переполнение, излишки жидкости должен откачать уполномоченный дилер.

Примечание: переполнение жидкостью трансмиссии может привести к проблемам с переключением и/или включением передач и/или к повреждению.

Не используйте добавки, присадки и очистители для трансмиссионной жидкости. Их применение может повлиять на работу коробки передач и привести к повреждению внутренних деталей.

Для автомобилей с двигателем EcoBoost установите воздушный фильтр на место.

После проверки и при необходимости корректировки уровня жидкости выполните следующее: 1. Заглушите двигатель.

2. Ослабьте хомут, крепящий корпус воздушного фильтра к резиновому патрубку.

3. Поверните корпус воздушного фильтра на 90 градусов по часовой стрелке, не отсоединяя датчик.

4. Установите корпус воздушного фильтра обратно в проходные втулки, нажав на него сверху.

5. Затяните хомут.

6. Установите и затяните два болта, крепящих корпус воздушного фильтра к передней части автомобиля.

7. Установите крышку болта (при наличии).

8. Вставьте фиксатор жгута проводов обратно в переднюю часть корпуса воздушного фильтра.

ПРОВЕРКА ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ

Уровень жидкости между метками MIN и MAX находится в пределах нормального рабочего диапазона; добавлять жидкость не нужно. Если уровень жидкости выходит за пределы нормального рабочего диапазона, работа системы может быть нарушена; немедленно обратитесь к авторизованному дилеру.

ПРОВЕРКА ЖИДКОСТИ ГУР

Ваш автомобиль оборудован электрическим усилителем рулевого управления (EPS).

Бачка с жидкостью нет, проверять и доливать нечего. Дополнительные сведения о системе электрического усилителя рулевого управления (EPS) см. в разделе «Системы помощи водителю».

ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР На вашем автомобиле установлен топливный фильтр, рассчитанный на весь срок службы, который интегрирован в топливный бак. Регулярное обслуживание или замена не требуются. ПРОВЕРКА ЖИДКОСТИ ОМЫВАТЕЛЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Если вы эксплуатируете автомобиль при температуре ниже 5 °C (40 °F), используйте жидкость для стеклоомывателя с защитой от замерзания. Если в холодную погоду не использовать такую жидкость, обзор через ветровое стекло может ухудшиться, что повышает риск травмы или аварии.

Если уровень низкий, долейте жидкость в бачок. Используйте только жидкость стеклоомывателя, соответствующую спецификациям Ford. См. таблицу технических характеристик в главе «Объёмы и технические характеристики».

Нормативные требования государства или региона по летучим органическим соединениям могут ограничивать применение метанола, распространенной присадки к незамерзающим жидкостям для омывателя.

Жидкости стеклоомывателя с антифризами, не содержащими метанол, следует использовать только в том случае, если они обеспечивают защиту при холодной погоде и не повреждают лакокрасочное покрытие автомобиля, щётки стеклоочистителя и систему омывателя.