Toit ouvrant coulissant

Un fonctionnement correct du toit exige un réglage précis ; toutefois, la description de toutes les opérations nécessaires dépasse le cadre de ce manuel.

Le toit lourd doit être graissé. Si votre véhicule est équipé d'un toit ouvrant coulissant à commande électrique, contrôler le fusible automatique correspondant dans le boîtier central de distribution (voir chapitre Électricité de carrosserie). Le contrôle du calculateur du toit ouvrant, situé dans le boîtier de relais supplémentaire, n'est pas possible avec des moyens courants.

Toit ouvrant non étanche
L'étanchéité défectueuse du toit ouvrant provient de tuyaux d'évacuation obstrués, raccordés à raison d'un par coin du cadre du toit ouvrant. Bien que l'eau puisse pénétrer, elle doit aussi pouvoir s'écouler.

En cas de défaut d'étanchéité du toit ouvrant, il faut donc déboucher les quatre tuyaux d'évacuation.

Les deux orifices d'évacuation arrière sont difficiles d'accès, même toit ouvert (éclairer le logement du toit avec une lampe de poche).

Les tuyaux d'évacuation avant débouchent à l'extérieur, à hauteur des charnières inférieures des portes avant. Les deux tuyaux arrière aboutissent sous les flancs du pare-chocs arrière (il faut désolidariser les flancs, voir la section Pare-chocs arrière).