Rétroviseurs extérieurs

Dépose
MARCHE À SUIVRE

Rétroviseurs à réglage électrique : écarter le boîtier du rétroviseur vers l'extérieur.

Les deux vis de fixation du pied de rétroviseur sont alors visibles : les dévisser.

Débrancher le connecteur multipolaire directement sur le pied du rétroviseur.

Rétroviseurs à réglage mécanique : déposer le garnissage de porte.

Dévisser les vis avant reliant le panneau extérieur de porte au boîtier ; desserrer seulement légèrement les deux vis arrière.

Faire ensuite passer la commande du rétroviseur entre les panneaux.

Écarter le boîtier du rétroviseur, dévisser les vis de fixation du pied de rétroviseur.

Lors de la pose, utiliser les orifices de fixation correspondants dans la porte.

Porte conducteur : utiliser le taraudage avant inférieur (si deux sont présents) et arrière supérieur.

Porte passager avant : utiliser le taraudage avant supérieur et arrière inférieur et supérieur.

Reposer le cadre de vitre.

Remarque : la description du fonctionnement et du contrôle du lève-vitre électrique figure au chapitre « Équipements et accessoires ».

retirer le miroir à l'aide d'une large spatule. Il est recommandé de porter des gants de travail, au cas où le verre se briserait.

le jeu de la commande mécanique du rétroviseur peut être réglé en tournant les vis de réglage, les molettes moletées étant déposées.

Remplacement du miroir
Les glaces de rétroviseurs, qu'elles soient à réglage électrique ou mécanique, sont uniquement maintenues par des clips. Dépose :

MARCHE À SUIVRE

Porter des gants de travail, au cas où la glace se briserait.

Insérer par le bas une large spatule ou une plaquette en plastique sous la glace du rétroviseur et la dégager des clips.

Si nécessaire, répéter la même opération par le haut.

Lors de la pose, engager la glace dans les guides et appuyer jusqu'au verrouillage.

Avec les gants, appuyer au centre de la glace.

Réglage de la commande du rétroviseur
Les câbles de commande des rétroviseurs à réglage mécanique peuvent être ajustés afin d'éviter un jeu trop important des molettes de réglage. Un tournevis de très petite taille est nécessaire.

MARCHE À SUIVRE

Retirer vers le haut les molettes moletées du mécanisme de réglage des rétroviseurs extérieurs, si nécessaire à l'aide d'un tournevis.

Pour chaque sens de commande (haut/bas ; droite/gauche), ce sont toujours deux vis situées en vis-à-vis qui sont responsables. L'une possède un filetage à gauche, l'autre un filetage à droite.

Réglage : tourner prudemment la vis A1 vers la droite jusqu'à sentir une légère résistance.

Tourner la vis A2 vers la gauche jusqu'à sentir une légère résistance.

Répéter la même opération avec les boulons B1 et B2.

Contrôler le réglage : le rétroviseur se règle facilement, mais le jeu reste minimal.

Remarque : si la glace du rétroviseur extérieur vibre pendant le trajet, le mécanisme de réglage est trop lâche : resserrer.

Un réglage trop souple fait que de légers frôlements de la manche sur les molettes moletées modifient la position des rétroviseurs. Dans ce cas, il faut le serrer un peu davantage.