Línea de combustible

En los motores con inyección, las mangueras y tuberías deben soportar presiones superiores a 5 bar. Por ello, las mangueras están fabricadas con un material especial de alta resistencia a la presión y, en los puntos de unión, se enroscan entre sí o se conectan mediante abrazaderas.

Desmontaje de mangueras y tubos de combustible
PROCEDIMIENTO

La limpieza es lo primero al trabajar con el sistema de combustible. Antes de empezar, limpie como mínimo la zona en la que va a trabajar, para que no entre suciedad en la tubería abierta.

Retirada de las abrazaderas: apretar las lengüetas metálicas de la abrazadera con unos alicates. Así la abrazadera se ensanchará y la manguera de la tubería podrá retirarse con movimientos de giro.

Si esto no es posible, coloque una llave fija pequeña en el extremo de la manguera y empuje la abrazadera con ella.

Al instalar, debe utilizar uniones atornilladas en lugar de abrazaderas de tornillo.

Al trabajar en modelos con motor de 5 cilindros y sistema de inyección KE-III-Jetronic, tenga en cuenta que el sistema de combustible sigue bajo presión incluso mucho tiempo después de apagar el motor.

Al retirar la tubería de combustible, tenga preparado un trapo para que el combustible no le salpique a los ojos.