Pneus hiver

En conditions hivernales, même sur les véhicules à quatre roues motrices, les pneus hiver améliorent nettement le comportement du véhicule. C'est particulièrement vrai pour les versions équipées de pneus de type VR ou HR. Ces pneus sont conçus pour rouler à haute vitesse et sont fabriqués dans un caoutchouc spécial résistant à la chaleur, qui ne convient pas parfaitement aux routes glissantes enneigées ou verglacées.

Lors du passage aux pneus hiver, respectez les règles suivantes :

- Les pneus hiver doivent être exclusivement de construction radiale.

- Il est préférable de les monter simultanément sur les quatre roues.

- Leur pression doit être supérieure de 0,2 bar à celle des pneus d'été.

- Lorsque la profondeur de la bande de roulement descend à 4 mm, les pneus hiver perdent leur destination spécifique et leurs avantages pour la conduite en conditions hivernales.

- Des pneus toutes saisons peuvent être utilisés à la place des pneus hiver.

- Pour les pneus de modification SR- avec la lettre O à la fin du code numérique sur le flanc, et pour les pneus HR- (avec la lettre T), la vitesse maximale de déplacement ne doit pas dépasser respectivement 160 km/h et 190 km/h.