Dépose, pose et mise en tension de la courroie trapézoïdale

La pompe de liquide de refroidissement avec embrayage visco et l'alternateur sont entraînés par le vilebrequin au moyen d'une courroie trapézoïdale large. Si le véhicule est équipé d'une climatisation, son compresseur est entraîné par une courroie trapézoïdale supplémentaire. Les courroies sont disposées l'une derrière l'autre. Pour déposer la courroie arrière, il faut d'abord déposer celle qui est devant.

La courroie trapézoïdale doit être remplacée en cas de :
a) fragilité de la courroie et formation de fissures.
b) bruit apparaissant (par exemple, à cause d'un encrassement par l'huile).
c) dommages tels que : fissures transversales de la structure, ruptures de la structure, dépôts de saleté et de petites pierres entre les éléments de la structure, effilochage ou usure latérale de la structure en caoutchouc. Reportez-vous à la section Contrôle de l'état des courroies d'entraînement.

* Si la courroie retirée doit être réutilisée, il est nécessaire de respecter son sens de rotation. Avant la dépose, marquez le sens de rotation à la craie.

Remplacement de la courroie du compresseur de climatisation

Tous modèles

Le compresseur de climatisation est entraîné par une courroie trapézoïdale large, dont la tension est réglée automatiquement.

PROCÉDURE
1. Levez le véhicule et placez-le sur des chandelles. Dévissez les boulons de fixation et déposez le carénage inférieur du compartiment moteur. Reportez-vous à la section Dépose et pose du carter inférieur du compartiment moteur.
2. Introduisez une clé à six pans creux dans le boulon du galet tendeur. En tournant lentement dans le sens horaire, comprimez l'élément tendeur hydraulique (1). Déposez la courroie trapézoïdale. Reportez-vous à l'illustration d'accompagnement.

3. Installez la nouvelle courroie selon le schéma de passage. Tournez complètement à droite le galet tendeur, comme lors de la dépose. Veillez à la bonne mise en place de la courroie.
4. Relâchez le galet tendeur en retirant la clé à six pans creux. La tension de la courroie n'est pas réglable par le galet tendeur.
5. Reposez le carénage inférieur du compartiment moteur. Redescendez le véhicule sur ses roues.

Remplacement de la courroie trapézoïdale

Modèles 520i/523i/528i

La courroie trapézoïdale entraîne l'alternateur, la pompe de liquide de refroidissement et la pompe de direction assistée.

PROCÉDURE
1. Déposez le ventilateur avec l'embrayage du ventilateur. Reportez-vous à la section Dépose et pose du ventilateur et de l'embrayage du ventilateur.
2. Déposez le couvercle du galet tendeur. Reportez-vous à l'illustration d'accompagnement.

3. Introduisez une clé à six pans creux dans le boulon du galet tendeur. En tournant lentement dans le sens horaire, comprimez le tendeur hydraulique. Déposez la courroie trapézoïdale.

4. Installez la nouvelle courroie selon le schéma de passage. Tournez complètement à droite le galet tendeur, comme lors de la dépose. Veillez à la bonne mise en place de la courroie.

5. Relâchez le galet tendeur en retirant la clé à six pans creux. La tension de la courroie n'est pas réglable par le galet tendeur.
11. Reposez le ventilateur avec l'embrayage du ventilateur. Reportez-vous à la section Dépose et pose du ventilateur et de l'embrayage du ventilateur.

Modèle 520tds

Le moteur diesel du modèle 525tds est équipé d'une courroie trapézoïdale large qui entraîne l'alternateur, la pompe de liquide de refroidissement et la pompe de direction assistée.

PROCÉDURE
1. Déposez le ventilateur avec l'embrayage du ventilateur. Reportez-vous à la section Dépose et pose du ventilateur et de l'embrayage du ventilateur.

2. Placez un tournevis suffisamment solide ou un levier sur l'élément tendeur. Appuyez sur le levier pour comprimer le tendeur de courroie et déposez la courroie. Reportez-vous à l'illustration d'accompagnement.
3. Installez la nouvelle courroie selon le schéma de passage. Tournez complètement à droite le galet tendeur, comme lors de la dépose. Veillez à la bonne mise en place de la courroie.

4. Relâchez le galet tendeur en retirant la clé à six pans creux. La tension de la courroie n'est pas réglable par le galet tendeur.
5. Reposez le ventilateur avec l'embrayage visco. Reportez-vous à la section Dépose et pose du ventilateur et de l'embrayage du ventilateur.