Ausbau, Einbau und Spannen des Keilriemens

Die Kühlmittelpumpe mit Viskokupplung und der Generator werden über einen breiten Keilriemen von der Kurbelwelle angetrieben. Bei Fahrzeugen mit Klimaanlage wird der Kompressor über einen zusätzlichen Keilriemen angetrieben. Die Riemen liegen hintereinander. Zum Ausbau des hinteren Riemens muss zuerst der vordere Riemen ausgebaut werden.

Der Keilriemen ist zu ersetzen bei:
a) Sprödigkeit des Riemens und Rissbildung.
b) Auftreten von Geräuschen (z. B. durch Verölung).
c) Beschädigungen wie: Querrisse im Zugstrang, Riss im Zugstrang, Schmutz- oder Steinablagerungen zwischen den Rippen, Ausfransen oder seitlichem Verschleiß des Gummiriemens. Siehe Abschnitt Prüfung des Zustands der Antriebsriemen.

* Wird der ausgebaute Riemen wieder verwendet, ist seine Laufrichtung beizubehalten. Vor dem Ausbau die Laufrichtung mit Kreide markieren.

Wechsel des Keilriemens des Klimakompressors

Alle Modelle

Der Kältekompressor wird über einen breiten Keilriemen angetrieben, der automatisch gespannt wird.

VORGEHENSWEISE
1. Fahrzeug anheben und auf Stützen abstellen. Schrauben lösen und die untere Motorraumverkleidung abnehmen. Siehe Abschnitt Ausbau und Einbau der unteren Motorraumabdeckung.
2. Einen Innensechskantschlüssel auf die Schraube der Spannrolle setzen. Durch langsames Drehen im Uhrzeigersinn wird das hydraulische Spannelement (1) zusammengedrückt. Keilriemen abnehmen. Siehe begleitende Abbildung.

3. Den neuen Riemen gemäß Riemenverlauf auflegen. Dabei die Spannrolle wie beim Ausbau vollständig nach rechts drehen. Auf korrekten Riemenlauf achten.
4. Die Spannrolle entlasten, indem der Innensechskantschlüssel entfernt wird. Die Riemenspannung wird durch die Spannrolle nicht eingestellt.
5. Untere Motorraumverkleidung einbauen. Fahrzeug auf die Räder absenken.

Wechsel des Keilriemens

Modelle 520i/523i/528i

Der Keilriemen treibt Generator, Kühlmittelpumpe und Servopumpe der Lenkung an.

VORGEHENSWEISE
1. Lüfterkupplung mit Lüfter ausbauen. Siehe Abschnitt Ausbau und Einbau von Lüfter und Lüfterkupplung.
2. Abdeckung von der Spannrolle abnehmen. Siehe begleitende Abbildung.

3. Innensechskantschlüssel in die Schraube der Spannrolle einsetzen. Durch langsames Drehen im Uhrzeigersinn den hydraulischen Spanner zusammendrücken. Keilriemen abnehmen.

4. Den neuen Riemen gemäß Riemenverlauf auflegen. Dabei die Spannrolle wie beim Ausbau vollständig nach rechts drehen. Auf korrekten Riemenlauf achten.

5. Die Spannrolle entlasten, indem der Innensechskantschlüssel entfernt wird. Die Riemenspannung wird durch die Spannrolle nicht eingestellt.
11. Lüfterkupplung mit Lüfter einbauen. Siehe Abschnitt Ausbau und Einbau von Lüfter und Lüfterkupplung.

Modell 520tds

Der Dieselmotor des Modells 525tds hat einen breiten Keilriemen, der Generator, Kühlmittelpumpe und Servopumpe der Lenkung antreibt.

VORGEHENSWEISE
1. Lüfterkupplung mit Lüfter ausbauen. Siehe Abschnitt Ausbau und Einbau von Lüfter und Lüfterkupplung.

2. Einen ausreichend stabilen Schraubendreher oder Hebel am Spannelement ansetzen. Hebel drücken, um den Riemenspanner zusammenzudrücken, und Riemen abnehmen. Siehe begleitende Abbildung.
3. Den neuen Riemen gemäß Riemenverlauf auflegen. Dabei die Spannrolle wie beim Ausbau vollständig nach rechts drehen. Auf korrekten Riemenlauf achten.

4. Die Spannrolle entlasten, indem der Innensechskantschlüssel entfernt wird. Die Riemenspannung wird durch die Spannrolle nicht eingestellt.
5. Lüfter mit Viskokupplung einbauen. Siehe Abschnitt Ausbau und Einbau von Lüfter und Lüfterkupplung.