Dépose et pose des injecteurs

Un injecteur défectueux peut provoquer un cliquetis du moteur et endommager les paliers. Pour localiser un injecteur défectueux, desserrez successivement les écrous-raccords des conduites haute pression. Si le bruit cesse lors du desserrage d'un écrou, l'injecteur défectueux est identifié. Les injecteurs peuvent être contrôlés à l'aide d'un appareil spécial.

Signes d'un injecteur défectueux :
a) Absence d'inflammation du carburant dans le cylindre.
b) Cliquetis dans un ou plusieurs cylindres.
c) Surchauffe du moteur.
d) Fumée noire excessive à l'échappement.
e) Baisse de puissance du moteur. Consommation de carburant accrue.
f) Fumée bleue épaisse à l'échappement moteur froid.

DÉPOSE
1. Nettoyez les conduites d'injection avec un produit de nettoyage approprié afin d'éviter la pénétration d'impuretés lors de l'ouverture du circuit.
2. Déposez le collecteur d'admission ; reportez-vous à la section Dépose et pose du collecteur d'admission.
3. Débranchez les conduites haute pression des injecteurs et de la pompe haute pression à l'aide de la clé (1), par exemple HAZET 4550. Reportez-vous à l'illustration correspondante.

* Ne déformez pas les conduites. Placez des capuchons de protection sur les orifices des injecteurs et de la pompe haute pression afin d'éviter la pénétration de saletés.

4. Si les colliers de maintien des conduites sont déposés, repérez préalablement leur position au feutre. Reportez-vous à l'illustration correspondante.

5. Débranchez avec précaution les conduites de retour des injecteurs.
6. Déposez les injecteurs à l'aide d'une douille de 27 mm, par exemple HAZET 4555-1. Les injecteurs sont protégés par des capuchons en partie inférieure.

* Veillez à ne pas faire tomber les injecteurs. En outre, débranchez le câble du capteur intégré de début d'injection de l'injecteur du 4e cylindre. Réinstallez tous les injecteurs à leurs emplacements d'origine.

7. Retirez les rondelles thermiques.

POSE
1. Installez systématiquement des rondelles thermiques neuves. Le creux des rondelles doit être orienté vers le haut. La flèche de l'illustration indique le sens de la culasse.

2. Vissez les injecteurs et serrez-les au couple prescrit dans les Spécifications.
3. Serrez les conduites au couple requis.
4. Mettez en place les flexibles de purge.
5. Branchez le connecteur du capteur de début d'injection de carburant sur l'injecteur du 4e cylindre.
6. Conformément aux repères, fixez les brides si elles ont été retirées.
7. Installez le flexible de dépression de l'assistance de freinage sur le support de culasse.
8. Installez le collecteur d'admission, reportez-vous à la section Dépose et pose du collecteur d'admission.
9. Démarrez le moteur et contrôlez l'étanchéité du circuit d'alimentation en carburant.