Circuits de charge et de démarrage
Généralités
Tous les véhicules décrits dans ce manuel disposent d'un circuit électrique de 12 V. La masse est reliée à la borne négative de la batterie. La batterie se trouve dans le compartiment moteur.
Le démarreur Marelli assure le démarrage du moteur. L'interrupteur de démarreur fait partie du contacteur d'allumage et, lorsqu'il est actionné, excite le relais de traction monté sur le démarreur.
L'alternateur, fabriqué par Valeo, a un courant maximal de 80 A ou 110 A selon le moteur.
L'alternateur est entraîné par le vilebrequin au moyen d'une courroie trapézoïdale multinervurée.
Le témoin de charge intégré au tableau de bord indique le bon fonctionnement du circuit électrique tant que la charge de la batterie est normale.
Testez-vous
Un quiz rapide sur BMW 1 : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.