Autodécharge de la batterie

Selon l'équipement du véhicule, à l'autodécharge naturelle de la batterie s'ajoute la consommation de courant de différents appareils électriques à l'arrêt. C'est pourquoi un véhicule non utilisé doit être rechargé au moins une fois toutes les 6 semaines.

En cas de suspicion de courant de fuite, contrôlez le réseau de bord comme suit :

CONTRÔLE

1. Pour le contrôle, utilisez une batterie chargée.
2. Coupez tous les consommateurs, débranchez l'horloge, fermez les portes et le capot. Fermez le couvercle du coffre.
3. Débranchez le câble de masse de la batterie.

* Le débranchement de la batterie efface les codes défauts en mémoire. Avant de débrancher la batterie, consultez la section Dépose et pose de la batterie.

4. Réglez l'ampèremètre (plage de mesure 0 - 5 A) sur la plage supérieure. Branchez l'ampèremètre entre la borne négative (-) de la batterie et le câble de masse (-). Reportez-vous à l'illustration.

* Ce contrôle peut également être effectué à l'aide d'une lampe témoin. Si la lampe, branchée entre la masse et la borne négative de la batterie, ne s'allume pas, il est impératif d'utiliser un ampèremètre.

5. Passez de la plage ampère à la plage milliampère jusqu'à ce que l'appareil affiche une valeur (1 - 3 mA suffisent).
6. En retirant successivement chaque fusible, débranchez les circuits électriques correspondants. Si, lors de la déconnexion d'un des circuits, l'ampèremètre indique zéro, la source du défaut se trouve à cet endroit. Les défauts peuvent être : contacts oxydés ou encrassés, fils électriques sectionnés, court-circuit interne dans les composants.

Si le défaut n'est pas trouvé dans les circuits protégés par fusibles, débranchez les fils des composants non protégés, tels que le système d'allumage, l'alternateur et le démarreur.

Si, lors de la déconnexion d'un des composants non protégés, l'ampèremètre indique zéro, ce composant doit être réparé ou remplacé. En cas de fuite de courant dans le démarreur ou le système d'allumage, vérifiez toujours également le contacteur d'allumage.

Rebranchez le câble de masse (-) sur la batterie.