Contrôle de la batterie

Contrôle du niveau d'électrolyte

Le niveau d'électrolyte dans chaque élément doit se situer entre les repères MIN (1) et MAX (2). Si le niveau est inférieur, retirez les bouchons (3) et ajoutez de l'eau distillée.

Contrôle de la tension

La tension caractérise l'état de la batterie et se mesure avec un voltmètre entre les bornes de la batterie.

PROCÉDURE

1. Débranchez la batterie, reportez-vous à la section Dépose et pose de la batterie.
2. Avant le contrôle, la batterie doit être débranchée pendant au moins 2 heures.
3. Raccordez le voltmètre aux bornes de la batterie et mesurez la tension. Reportez-vous à l'illustration.
Si la tension est de : 12,7 V ou plus – batterie en bon état
12,5 V – batterie en état normal
12,3 V ou moins – batterie en mauvais état, recharge ou remplacement nécessaire

4. Raccordez la batterie, reportez-vous à la section Dépose et pose de la batterie.

Contrôle de la batterie en charge

PROCÉDURE

1. Raccordez un voltmètre aux bornes de la batterie.
2. Démarrez le moteur et contrôlez la tension.
3. Au démarrage du moteur, avec une batterie complètement chargée, la tension ne doit pas descendre en dessous de 10 V (à une température d'électrolyte d'environ +20 °C).
4. Si la tension chute brusquement et que la densité de l'électrolyte diffère d'un élément à l'autre, la batterie est endommagée et doit être remplacée.

Contrôle de la densité de l'électrolyte
(non applicable aux batteries à entretien réduit)

La densité de l'électrolyte, associée à la tension, donne une indication de l'état de charge de la batterie.

PROCÉDURE

1. Retirez les bouchons de la batterie.
2. Pour contrôler la densité de l'électrolyte, utilisez un densimètre. Plus la densité de l'électrolyte est élevée, plus le flotteur du densimètre remonte haut. L'échelle du densimètre permet de lire la densité en g/ml ou en degrés Baumé (°Bé). Les caractéristiques de charge de la batterie sont indiquées dans les Spécifications.