Batterie sans entretien

Ce véhicule est équipé de batteries dites à entretien réduit. Lors de l'entretien, ces batteries nécessitent uniquement un complément d'électrolyte.

Il convient de respecter les règles suivantes :

• Le bouchon de la batterie comporte un orifice de ventilation, par lequel la batterie peut « respirer ». Pour éviter toute fuite d'électrolyte, n'inclinez pas la batterie à plus de 45°.

• Des chargeurs classiques peuvent être utilisés pour charger la batterie. La batterie peut également être chargée avec un chargeur rapide. Dans ce cas, la batterie doit être déposée pour la charge.

• Si la charge est effectuée avec un chargeur électronique, il n'est pas nécessaire de déposer ni de débrancher la batterie. L'électronique du chargeur protège la batterie contre les surtensions.

• Pour charger une batterie fortement déchargée, utilisez uniquement un chargeur électronique. Avec un chargeur classique, le courant de charge initial est très élevé, ce qui peut endommager la batterie, voire la mettre hors d'usage.

• En cas de niveau d'électrolyte bas, par exemple après un long séjour dans un climat chaud, ajoutez de l'eau distillée dans la batterie.

• Si le véhicule n'est pas utilisé, rechargez la batterie toutes les six semaines.

• Si le véhicule ne doit pas être utilisé pendant plus de six semaines, déposez la batterie et stockez-la chargée. La température de stockage recommandée est comprise entre 0° et +27 °C. À cette température, la batterie se décharge au minimum. La batterie doit être rechargée au plus tard dans un délai de 3 mois, faute de quoi elle risque de tomber en panne.

• Nettoyez régulièrement les bornes de la batterie et graissez-les avec de la vaseline ou de la graisse pour bornes.

• Ne démarrez avec une batterie auxiliaire qu'à titre exceptionnel, car la batterie est alors soumise à de très fortes surcharges de courte durée.