Découpe de la traverse supérieure avant (soudage MAG)

Remarque : Selon les différentes garanties anticorrosion, seules les méthodes d'assemblage obligatoires dans la région sont autorisées.

Procédure de dépose

Avertissement : se reporter à l'avertissement Équipement approuvé pour la réparation après collision dans l'avant-propos.

Avertissement : se reporter à l'avertissement sur les découpes de collision dans la section Préface.

Avertissement : se reporter à l'avertissement Manipulation du verre et de la tôle dans l'avant-propos.

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   Désactiver le système SIR. Se reporter à Désactivation et activation du SIR.
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   Débrancher le câble négatif de la batterie. Se reporter à Débranchement et branchement du câble négatif de la batterie.
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   Déposer tous les panneaux et composants associés.
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   Inspecter visuellement les dommages. Réparer le maximum de dommages possible.
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   Retirer les produits d'étanchéité et les matériaux anticorrosion de la zone de réparation, si nécessaire. Se reporter à Traitement et réparation anticorrosion.

   

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   Tracer les lignes de coupe sur la traverse supérieure avant.

   

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   Découper le panneau à l'endroit prévu pour la découpe.

Remarque : Ne pas endommager les panneaux intérieurs ni les renforts.

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   Repérer et marquer toutes les soudures d'usine nécessaires de la traverse supérieure avant.
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   Percer toutes les soudures d'usine. Noter le nombre et l'emplacement des soudures pour l'installation de l'ensemble de rechange.

   

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   Retirer la traverse supérieure avant endommagée.

Procédure de pose

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   Découper la traverse supérieure avant aux endroits correspondants pour l'ajuster sur le panneau d'origine restant. Le joint de découpe doit être ajusté pour laisser un écart égal à une fois et demie l'épaisseur de la tôle au niveau du joint.
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   Fabriquer une plaque d'appui de 50 mm (2 po) à partir de la partie inutilisée de la pièce de rechange.
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   Percer des trous de 8 mm (5/16 po) le long de la découpe sur la partie d'origine restante. Placer ces trous à 13 mm (1/2 po) du bord de la pièce et les espacer de 40 mm (1 1/2 po).
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   Préparer toutes les surfaces de contact si nécessaire.
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   Insérer les plaques d'appui à mi-profondeur dans les joints de découpe, les serrer en place et les souder par bouchon sur le véhicule.
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   Aligner la traverse supérieure avant.
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   Nettoyer et préparer les surfaces de fixation pour le soudage.

   

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   Positionner la traverse supérieure avant sur le véhicule.
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   Vérifier l'ajustement de la traverse supérieure avant.
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    Serrer la traverse supérieure avant en position à l'aide de pinces.

    

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    Réaliser les soudures bouchon en conséquence.
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    Pour obtenir une soudure solide avec une distorsion thermique minimale, réaliser des points de soudure discontinus de 25 mm (1 po) le long du joint, avec des intervalles de 25 mm (1 po) entre eux. Revenir ensuite compléter les soudures discontinues.
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    Appliquer les produits d'étanchéité et les matériaux anticorrosion sur la zone de réparation, si nécessaire. Se reporter à Traitement et réparation anticorrosion.
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    Peindre la zone réparée. Se reporter à Systèmes de peinture base/vernis.
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    Reposer tous les panneaux et composants associés.
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    Brancher le câble négatif de la batterie. Se reporter à Débranchement et branchement du câble négatif de la batterie.
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    Réactiver le système SIR. Se reporter à Désactivation et activation du système SIR.