Système de détection de présence du passager - Si équipé

Remarque : Le système de détection de présence du passager comprend un calculateur (ECU) et un tapis capteur, qui peuvent être réparés séparément. Après toute réparation ou tout remplacement d'un élément du système de détection de présence du passager, le système doit être remis à zéro pour fonctionner correctement.

Le système de détection de présence du passager sert à contrôler le poids d'un occupant du siège avant passager et à transmettre au module de détection et de diagnostic du système de retenue gonflable (SDM) l'information indiquant s'il faut activer ou désactiver le déploiement du module de coussin gonflable avant passager. Le système de détection de présence du passager comprend un module de commande électronique, un tapis capteur, un élément de chauffage de siège (si équipé), un faisceau de câblage et les témoins PASSENGER AIR BAG ON/OFF. Le capteur est constitué d'un matériau plastique souple placé sous la mousse du coussin de siège. La pression exercée sur le capteur de masse de détection de présence du passager est convertie en signal électrique que le module lit afin de déterminer la classification du passager. Si le capteur détermine que le poids de l'occupant est inférieur à une valeur spécifiée, le module de détection de présence du passager envoie un signal de désactivation au SDM afin de désactiver le module de coussin gonflable avant passager. Si le capteur détermine que le poids de l'occupant est supérieur à une valeur spécifiée, le module de détection de présence du passager envoie un signal d'activation au SDM afin d'activer le module de coussin gonflable avant passager. Le module du système de détection de présence du passager informe le client de l'état d'activation ou de désactivation en allumant l'un des témoins PASSENGER AIR BAG ON/OFF. Le système de détection de présence du passager signale également au SDM toute défaillance, et le SDM demande au combiné d'instruments d'allumer le témoin AIR BAG.

Témoin PASSENGER AIR BAG ON/OFF du système de retenue gonflable - Si équipé

Les témoins PASSENGER AIR BAG ON/OFF servent à informer le conducteur et le passager lorsque le module de coussin gonflable avant passager est activé ou désactivé.

Témoin AIR BAG

Le témoin AIR BAG, situé dans le combiné d'instruments, sert à informer le conducteur des défaillances du système SIR et à vérifier que le module de détection et de diagnostic du système de retenue gonflable (SDM) communique avec le combiné d'instruments. Lorsque le contact est mis, le SDM est alimenté par la tension positive du contact. Le SDM demande au combiné d'instruments d'allumer momentanément le témoin AIR BAG. Pendant que le témoin est allumé, le SDM effectue des tests sur tous les composants et circuits du système SIR. Si aucun défaut n'est détecté, le SDM communique avec le combiné d'instruments par la ligne de données série et commande l'extinction du témoin AIR BAG. Le SDM assure une surveillance continue des circuits des coussins gonflables en effectuant une série de contrôles. Si un défaut est détecté, le SDM enregistre un code de défaut de diagnostic (DTC) et commande au combiné d'instruments d'allumer le témoin AIR BAG via la ligne de données série. La présence d'un défaut du système SIR peut entraîner la non-activation des coussins gonflables ou leur déploiement dans des conditions moins graves que prévu. Le témoin AIR BAG reste allumé jusqu'à la réparation du défaut.