Capteurs de position de siège à retenue gonflable - Si équipé

Le capteur de position de siège à retenue gonflable sert à déterminer la proximité de la position du siège conducteur ou passager avant par rapport au coussin gonflable frontal. Le capteur de position de siège communique avec le module de détection et de diagnostic du système de retenue gonflable (SDM). L'état du capteur de position de siège permet au SDM de désactiver l'étage 2 du coussin gonflable frontal pour un siège avant placé en avant du point avant/arrière de la course du rail de siège. Le capteur de position de siège est un capteur à effet Hall monté sur le rail de siège extérieur des sièges conducteur et passager. Le rail de siège comprend une patte métallique qui dérive le circuit magnétique du capteur de position de siège, créant 2 états de position de siège. L'état shunté représente une position de siège reculée. L'état non shunté représente une position avancée. Le capteur de position de siège fournit 2 plages de courant, une plage pour l'état shunté et une seconde plage pour l'état non shunté. Ces 2 états sont des entrées du SDM : l'état 1 (shunté) correspond au seuil arrière et l'état 2 (non shunté) correspond au seuil avant. Lorsque le SDM reçoit du capteur de position de siège un signal indiquant que le seuil de l'état 1 est atteint (siège reculé), le SDM ne désactive pas le déploiement de l'étage 2, si les capteurs de déploiement l'exigent. Lorsque le seuil de l'état 2 est atteint (siège avancé), le SDM désactive le déploiement de l'étage 2 du côté où le siège est avancé. Le SDM surveille le circuit du capteur de position de siège ; si un défaut est détecté, le SDM enregistre le code B0079 et désactive le déploiement frontal de l'étage 2.

Bobine de module de volant à retenue gonflable

La bobine du module de volant est fixée à la colonne de direction et se trouve sous le volant. La bobine du module de volant comprend deux ou plusieurs bobines conductrices de courant. Les bobines permettent la rotation du volant tout en maintenant un contact électrique continu entre le circuit de déploiement du module de volant et le module de volant. Deux, ou quatre si le véhicule est équipé de coussins gonflables à deux étages, fils de bobine sont utilisés pour le circuit de déploiement du module de volant. Des fils de bobine supplémentaires sont utilisés pour les accessoires fixés au volant, selon le modèle de véhicule. Le connecteur de la bobine du module de volant se trouve près de la base de la colonne de direction. Ce connecteur contient une barrette de court-circuit qui met en court-circuit le circuit de déploiement de la bobine du module de volant afin d'éviter un déploiement intempestif du coussin gonflable lors d'une intervention sur le module gonfleur.

Colonne de direction et volant

Le volant et la colonne de direction sont conçus pour absorber l'énergie lorsque le conducteur entre en contact avec le volant ou le coussin gonflable déployé. Lors d'une collision frontale, le conducteur peut heurter le volant directement ou solliciter le volant et la colonne par l'intermédiaire du coussin gonflé. Lorsque le conducteur exerce une charge sur le coussin ou sur le volant, la colonne se comprime vers le bas et absorbe une partie du choc, contribuant à réduire les blessures du conducteur. Le volant et la colonne doivent être contrôlés pour détecter tout dommage après une collision.

Renfort de genou

Les protections de genoux sont conçues pour retenir le bas du torse des occupants des sièges avant en absorbant l'énergie transmise par les cuisses de ces occupants. En cas de collision frontale, les jambes des occupants des sièges avant peuvent entrer en contact avec les protections de genoux. Celles-ci sont conçues pour s'écraser ou se déformer, absorbant une partie de l'impact, ce qui contribue à réduire les blessures corporelles. Les protections de genoux du conducteur et du passager sont situées dans la partie inférieure du tableau de bord et doivent être contrôlées après une collision.

Description du système SIR latéral

Le système de coussins gonflables de sécurité latéraux (SIR) se compose des éléments suivants :

• Témoins AIR BAG
• Module de détection et de diagnostic (SDM) du coussin gonflable
• Capteurs de choc latéral du système de retenue gonflable
• Modules airbag de rideau du système de retenue gonflable
• Faisceaux de câblage de la retenue gonflable