P0018 — Corrélation position vilebrequin/arbre à cames (capteur A, banc 2)

Que signifie le code P0018

Le calculateur moteur compare en permanence le signal de position du vilebrequin avec celui du capteur de position d'arbre à cames A du banc 2. En fonctionnement normal, la distribution lie mécaniquement la position des cames à celle du vilebrequin. Lorsque la position mesurée de l'arbre à cames ne correspond pas à la valeur attendue, le calculateur enregistre un défaut de corrélation et allume le voyant moteur.

Symptômes

• Voyant moteur allumé
• Ralenti irrégulier ou instable
• Perte de puissance et accélération molle
• Consommation de carburant plus élevée
• Démarrage difficile ou calages
• Hésitation à l'accélération
• Le code P0019 peut aussi apparaître

Causes possibles

1. Chaîne ou courroie de distribution allongée, ou repères de distribution désalignés
2. Capteur de position d'arbre à cames du banc 2 défectueux
3. Capteur de position du vilebrequin défectueux
4. Électrovanne VVT ou variateur de calage d'arbre à cames défectueux
5. Câblage endommagé ou mauvais contact des connecteurs des capteurs
6. Couronne ou roue réluctrice déplacée ou endommagée
7. Huile moteur basse ou encrassée affectant le fonctionnement du VVT

Comment diagnostiquer

1. Lire tous les codes et les données figées ; rechercher P0019, P0016, P0017 et les codes de ratés d'allumage
2. Contrôler le niveau et l'état de l'huile, et la changer si elle est sale ou non conforme
3. Inspecter le câblage et les connecteurs des capteurs de vilebrequin et d'arbre à cames du banc 2 (dommages, corrosion, huile)
4. Tester l'alimentation, la masse et le signal des capteurs au multimètre ou à l'oscilloscope
5. Comparer les oscillogrammes du vilebrequin et de l'arbre à cames pour vérifier le déphasage
6. Contrôler la résistance de l'électrovanne VVT et la piloter avec un outil de diagnostic
7. Lire l'écart de calage de l'arbre à cames à l'outil de diagnostic et écouter un bruit ou un jeu de chaîne
8. En cas de doute, vérifier les repères de distribution en déposant le carter de distribution

Réparations courantes

• Remplacer la chaîne ou la courroie de distribution, le tendeur et les patins, puis recaler la distribution
• Remplacer le capteur d'arbre à cames ou de vilebrequin
• Nettoyer ou remplacer l'électrovanne VVT, ou le variateur si nécessaire
• Réparer le câblage ou le connecteur
• Effectuer la vidange de l'huile et du filtre avec la qualité spécifiée

P0018 selon les marques

Ford · manuels

Sur Ford, P0018:00 est documenté pour sa stratégie de surveillance des moteurs essence 2024-2025 comme corrélation position vilebrequin/arbre à cames (banc 2) ; il identifie l'état de surveillance détecté, et non une pièce défectueuse confirmée.

Questions et réponses

Que signifie P0018 ?

Le calculateur moteur a détecté que les signaux du vilebrequin et de l'arbre à cames du banc 2 ne concordent pas. La cause peut être la chaîne de distribution, un capteur, le système VVT ou le câblage.

Puis-je rouler avec P0018 ?

Seulement pour un trajet court et doux jusqu'à un atelier. Si la distribution a décalé, continuer à rouler peut endommager le moteur, donc ne reportez pas le diagnostic.

Que dois-je vérifier en premier ?

Commencez par le niveau et l'état de l'huile, puis le câblage et les connecteurs des capteurs, et testez ensuite les capteurs et l'électrovanne VVT. Si tout est correct, contrôlez les repères de distribution et l'état de la chaîne.

Informations générales sur le code. La signification peut varier selon la marque et le modèle : un outil de diagnostic et le manuel de réparation de votre voiture indiqueront la cause exacte.