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Portes arrière battantes

~2min de lecture

Les portes arrière battantes sont équipées d'un arrêt qui bloque leur ouverture à environ 90°.

Ce dispositif d'arrêt est conçu pour assurer le meilleur confort d'utilisation. Un choc accidentel ou une rafale de vent pourrait libérer les portes et les faire se refermer.

Il est possible d'augmenter l'angle d'ouverture des deux portes pour faciliter les opérations de chargement et de déchargement. Forcez l'ouverture des portes. Cela permet d'ouvrir les portes à environ 180°.

À 180°, les portes ne sont pas bloquées. N'utilisez pas ce dispositif lorsque le véhicule est stationné en pente ou par vent fort.

Ouverture de la première porte depuis l'extérieur 1 fig. 114

Tournez la clé en position 2 fig. 115 et tirez la poignée de porte dans le sens de la flèche.

Turn the key to position 2-fig. 115 and pull the door handle in the direction of the arrow.

Tournez la clé en position 2 fig. 115 et tirez la poignée de porte dans le sens de la flèche.

Fermeture de la première porte depuis l'extérieur 1 fig. 114

Tournez la clé en position 1 fig. 115.

Close the right-hand door 2-fig. 114 completely first and then close the left-hand

Fermez d'abord complètement la porte droite 2 fig. 114, puis fermez la porte gauche 1 fig. 114. Ne fermez jamais les deux portes en même temps.

Ouverture de la première porte depuis l'intérieur 1 fig. 114

Soulevez le levier A fig. 116 dans le sens de la flèche.

Opening the second door 2-fig. 114

Ouverture de la deuxième porte 2 fig. 114

Après avoir ouvert la première porte, tirez la poignée A fig. 117 dans le sens de la flèche.

IMPORTANT

IMPORTANT

Utilisez uniquement la poignée A fig. 117 dans le sens indiqué sur la figure.

Les portes battantes (le cas échéant) sont équipées d'un dispositif A fig. 117a qui limite leur ouverture.

Take care not to move the rod from its housing; if it is moved by accident

Veillez à ne pas sortir la tige de son logement ; si elle est déplacée accidentellement,position  fig. 117b.fig. 117b, remettez-la dans la position correctefig. 117b.

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