Selezione delle marce

Il selettore delle marce del cambio ha 5 posizioni: P, R, N, D, L.

Nella posizione P della leva del selettore non è inserita alcuna marcia. Il dente di arresto di parcheggio viene innestato manualmente tramite il cavo della leva del selettore e l'albero della leva di comando manuale.

Per motivi di sicurezza, inserire sempre il freno di stazionamento ogni volta che il veicolo è parcheggiato.

Nella posizione R della leva del selettore è inserita la retromarcia. La posizione REVERSE consente di far muovere il veicolo in retromarcia, con un rapporto di riduzione.

Nella posizione N della leva del selettore non è inserita alcuna marcia. La linea di trasmissione non è bloccata, quindi le ruote sono libere di girare.

Il veicolo può essere avviato in posizione NEUTRAL.

In posizione D del selettore, quando il pulsante Overdrive (O/D) non è premuto, il controllo della trasmissione consente l'innesto di tutte le marce. Quando si preme il pulsante O/D, l'innesto della 4a marcia viene impedito oppure la trasmissione scala alla 3a marcia.

In posizione L del selettore, viene innestata solo la 1a marcia. Oltre alla frizione unidirezionale (OWC) della 1a marcia, il controllo della trasmissione chiude il freno della retromarcia per produrre l'effetto di freno motore in rilascio.

Se il selettore viene portato in posizione L a una velocità del veicolo troppo elevata per la 1a marcia, il controllo della trasmissione consente la scalata solo quando viene raggiunta la corrispondente velocità del veicolo.