Boîte de vitesses - Dépose (boîte de vitesses automatique/transmission — 4F27E)

	Adaptateur pour 303-290A 303-290-01
	Adaptateur pour 303-290A (pied de support) 303-290-03A
	Retenue, convertisseur de couple 307-346 (T97T-7902-A)
	Barre de support moteur 303-290A

Se reporter à la fiche de travail de rinçage du radiateur d'huile de transmission disponible sur le site FMCDealer.

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   Le véhicule étant au POINT MORT, le placer sur un pont élévateur. Pour plus d'informations, se reporter à la section 100-02.
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   Déposez le bac de batterie. Pour plus d'informations, reportez-vous à la section 414-01.
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   Déposer le filtre à air (ACL). Pour plus d'informations, se reporter à la section 303-12.
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   Débranchez les connecteurs électriques.

   1. Connecteur électrique du capteur de plage de transmission (TR)

   2. Connecteur électrique du solénoïde de boîte de vitesses

5. Débranchez le connecteur électrique du capteur de vitesse de l'arbre de turbine (TSS).

6. Déposer le boulon du tube de remplissage de la boîte de vitesses.

7. Déconnecter le câble de sélecteur du levier de commande manuelle.

8. Serrer les languettes l'une contre l'autre, puis déposer le câble de sélecteur du support.

9. Retirer le câble du levier de sélection de son clip et placer le câble et le support de levier de sélection de côté.

10. Débranchez le connecteur électrique de la commande de papillon.

11. Débrancher le connecteur électrique inférieur du PCM.

12. Retirer la jauge de niveau de liquide de boîte de vitesses.

13. Retirer les attaches du flexible de direction assistée et l'attache du faisceau électrique du tube de remplissage de la boîte de vitesses.

14. Retirer le boulon du tube de remplissage de la boîte de vitesses, faire pivoter le tube de remplissage de sous le corps papillon (TB) puis le retirer.

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   Retirer les roues avant. Pour plus d'informations, se reporter à la section 204-04.
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   Retirer les demi-arbres gauche et droit. Pour plus d'informations, se reporter à la section 205-04.
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   Retirer les écrous du démarreur, puis débrancher le câblage du démarreur.

18. Débrancher l'attache du faisceau électrique du goujon du démarreur.

19. Retirer l'écrou, puis retirer le support du goujon du démarreur.

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   Débranchez le connecteur électrique du contacteur de pression d'huile moteur (EOP).
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   Retirez le filtre à huile et mettez-le au rebut.
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   Déposez les 4 vis et l'adaptateur de filtre à huile.

   • Mettez le joint au rebut.
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   Retirer les 2 boulons du démarreur, puis retirer le démarreur.

24. Retirez l'isolateur du démarreur.

25. AVIS : Ne faites tourner le moteur que dans le sens horaire, sinon le moteur sera endommagé. REMARQUE :

    Marquer un goujon et la flexplaque pour référence de montage.

    Faire tourner le vilebrequin pour accéder aux écrous du convertisseur de couple, puis retirer et mettre au rebut les 4 écrous.

26. Retirer les boulons de la bielle anti-couple, faire pivoter le bas du moteur à l'écart du berceau, puis retirer la bielle anti-couple.

27. Débranchez le connecteur électrique du capteur de vitesse de l'arbre de sortie (OSS).

28. Retirer l'écrou du support du connecteur électrique.

29. Retirer l'écrou, puis placer le support du connecteur électrique de côté.

30. Retirer les boulons supérieurs de fixation boîte de vitesses-moteur.

31. Retirer les attaches secondaires du tube du refroidisseur de liquide de boîte de vitesses.

32. Débrancher les tubes du refroidisseur de liquide de boîte de vitesses de la boîte de vitesses.
    1. Serrer les languettes ensemble et faire glisser le verrou du tube du refroidisseur de liquide de boîte de vitesses hors du tube.
    2. Retirer les tubes du refroidisseur de liquide de boîte de vitesses de la boîte de vitesses.

33. Installer la barre de support moteur et les adaptateurs, puis soutenir le moteur.

34. Retirer les écrous, puis retirer l'isolateur de support de boîte de vitesses.

35. À l'aide de la barre de support moteur et des adaptateurs, abaisser l'ensemble boîte de vitesses de façon que le support de l'isolateur de boîte de vitesses dégage la caisse autoportante.

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   Maintenir la boîte de vitesses avec un cric à levage haut à l'aide d'une sangle de sécurité.
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   REMARQUE : Noter l'emplacement des boulons de longueurs différentes pour le montage.

   Retirer les 3 boulons de fixation boîte de vitesses-moteur.

38. Retirer les 5 boulons de fixation boîte de vitesses-moteur.

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   Séparer la boîte de vitesses du moteur, puis abaisser la boîte de vitesses.
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   Installer le dispositif de retenue du convertisseur de couple pour éviter d'endommager celui-ci.

41. Si le remplacement de la boîte de vitesses est nécessaire, retirer le couvercle d'ouverture du différentiel.

42. Retirer les écrous du support de l'isolateur de boîte de vitesses, puis retirer le support.

43. Retirer les 2 boulons et le support du câble du levier de sélection.