Se reporter aux schémas de câblage, cellule 85, Feux de route/croisement, pour le schéma et les informations sur les connecteurs.
Outil(s) spécial(aux)
Multimètre automobile 73III ou équivalent 105-R0057
Inspection et vérification
1. Vérifier le problème signalé par le client en actionnant les projecteurs.
2. Inspecter visuellement la présence des signes évidents de dommages mécaniques et électriques suivants.
Tableau d'inspection visuelle
Mécanique
Électrique
Commutateur de projecteurs endommagé (11654)
Commutateur multifonction endommagé (13K359)
Fusible 2 (30A) du boîtier de jonction batterie (BJB)
Fusible(s) du boîtier de jonction central (CJB) :
Fusible 38 (20A) 4 (7.5A) (D) 10 (7.5A) (G)
Faisceau de câblage endommagé
Connexions desserrées ou corrodées
Ampoule de projecteur
3. Si le problème n'est pas visiblement apparent, déterminer le symptôme et consulter le tableau des symptômes.
Tableau des symptômes
Condition
Causes possibles
Action
Les deux projecteurs sont inopérants
Fusible 2 (30A) du boîtier de jonction batterie (BJB).
Commutateur de phares.
Circuiterie.
Multifonction
Voir le test de diagnostic A.
Les feux de croisement sont inopérants
Circuiterie.
Commodo multifonction.
Passer au test de diagnostic B.
Les feux de route sont inopérants
Fusible 38 (20A) du boîtier de jonction central (CJB).
Circuiterie.
Commodo multifonction.
ALLER AU test de diagnostic précis C.
Un projecteur de croisement est inopérant
Fusible(s) du boîtier de jonction central (CJB) :
10 (7.5A) (G). 4 (7.5A) (D).
Ampoule de projecteur.
Circuiterie.
ALLER AU test de diagnostic précis D.
Un projecteur de feu de route est hors service
Ampoule de projecteur.
Circuiterie.
ALLER AU test de diagnostic précis E.
Les projecteurs restent allumés en permanence
Commutateur de phares.
Circuiterie.
Commodo multifonction
ALLER AU test de diagnostic précis F.
La fonction appel de phares ne fonctionne pas
Circuiterie.
Commodo multifonction.
VÉRIFIER le circuit 196 (DB/OG) pour détecter un circuit ouvert. RÉPARER si nécessaire. SI LE CIRCUIT EST CORRECT, POSER un nouveau commodo multifonction ; VOIR la section. TESTER le système pour vérifier son bon fonctionnement.
Tests de diagnostic ciblés
TEST PRÉCIS A : LES DEUX PROJECTEURS SONT HORS SERVICE
Étape du test
Résultat / Action à effectuer
A1 VÉRIFIER LA TENSION AU CONTACTEUR DE PROJECTEURS
Oui
PASSER à A2 .
Non
RÉPARER le circuit. TESTER le système pour vérifier son fonctionnement normal.
Débrancher : commutateur de phares C205.
Mesurer la tension entre la broche B1 du contacteur de projecteurs C205, circuit 196 (DB/OG), côté faisceau, et la masse.
La tension est-elle supérieure à 10 volts ?
A2 VÉRIFIER L'ABSENCE DE CIRCUIT OUVERT SUR LE CIRCUIT 15 (RD/YE)
Oui
RECONNECTER le contacteur de projecteurs C205. ALLER à A3.
Non
RÉPARER le circuit. TESTER le système pour vérifier son fonctionnement normal.
Débrancher : commodo multifonction C202a.
Mesurer la résistance entre la broche H du contacteur de projecteurs C205, circuit 15 (RD/YE), côté faisceau, et la broche 15 du commodo multifonction C202a, circuit 15 (RD/YE), côté faisceau.
La résistance est-elle inférieure à 5 ohms ?
A3 VÉRIFIER LA TENSION AU COMMODO MULTIFONCTION
Oui
POSER un nouveau commodo multifonction ; VOIR la section.
CONTRÔLER le fonctionnement normal du système.
Non
POSER un nouveau contacteur de projecteurs ; VOIR Contacteur de projecteurs dans cette section. TESTER le système pour vérifier son bon fonctionnement.
Placez le commutateur de phares en position ON (MARCHE).
Mesurer la tension entre la broche 15 du commodo multifonction C202a, circuit 15 (RD/YE), côté faisceau, et la masse.
La tension est-elle supérieure à 10 volts ?
TEST PRÉCIS B : LES FEUX DE CROISEMENT SONT HORS SERVICE
Étape du test
Résultat / Action à effectuer
B1 VÉRIFIER LA TENSION AUX FUSIBLES 4 (7,5 A) ET 10 (7,5 A) DE LA CJB
Oui
ALLER AU test de diagnostic précis D.
Non
ALLER à B2 .
Clé en position OFF.
Placer le commodo multifonction en position feux de croisement.
Retirer les fusibles 4 (7,5 A) et 10 (7,5 A) de la CJB.
Placez le commutateur de phares en position ON (MARCHE).
Mesurer la tension entre les bornes suivantes des fusibles de la CJB et la masse :
Connecteur du fusible 4. Connecteur du fusible 10.
Les tensions sont-elles supérieures à 10 volts ?
B2 VÉRIFIER L'ABSENCE DE CIRCUIT OUVERT SUR LE CIRCUIT 13 (RD/BK)
Oui
POSER un nouveau commodo multifonction ; VOIR la section.
CONTRÔLER le fonctionnement normal du système.
Non
RÉPARER le circuit. TESTER le système pour vérifier son fonctionnement normal.
Débrancher : commodo multifonction C202a.
Mesurer la résistance entre la broche 13 du commodo multifonction C202a, circuit 13 (RD/BK), côté faisceau, et les fusibles 4 et 10 de la CJB.
Les résistances sont-elles inférieures à 5 ohms ?
TEST PRÉCIS C : LES FEUX DE ROUTE SONT HORS SERVICE
Étape du test
Résultat / Action à effectuer
C1 VÉRIFIER LE CIRCUIT 12 (LG/BK)
Oui
RECONNECTER le projecteur gauche (13008). ALLER à C2.
Non
RÉPARER le circuit. TESTER le système pour vérifier son fonctionnement normal.
Débrancher : projecteur gauche C1021.
Mesurer la résistance entre la broche 2 du projecteur gauche C1021, circuit 12 (LG/BK), côté faisceau, et le fusible 38 (20 A) de la CJB.
La résistance est-elle inférieure à 5 ohms ?
C2 VÉRIFIER LA TENSION AU FUSIBLE 38 (20 A) DE LA CJB
Oui
ALLER AU test de diagnostic précis E.
Non
PASSER à C3.
Placez le commutateur de phares en position ON (MARCHE).
Placer le commodo multifonction en position feux de route.
Mesurer la tension entre le fusible 38 (20 A) de la CJB et la masse.
La tension est-elle supérieure à 10 volts ?
C3 VÉRIFIER L'ABSENCE DE CIRCUIT OUVERT SUR LE CIRCUIT 632 (GY/OG)
Oui
POSER un nouveau commodo multifonction ; VOIR la section. TESTER le système pour vérifier son bon fonctionnement.
Non
RÉPARER le circuit. CONTRÔLER le bon fonctionnement du système.
Débrancher : commodo multifonction C202a.
Mesurer la résistance entre le fusible 38 (20 A) de la CJB et la broche 12 du commodo multifonction C202a, circuit 632 (GY/OG), côté faisceau.
La résistance est-elle inférieure à 5 ohms ?
TEST PRÉCIS D : UN FEU DE CROISEMENT EST HORS SERVICE
Étape du test
Résultat / Action à effectuer
D1 VÉRIFIER LA TENSION À L'AMPOULE DU PROJECTEUR DÉFECTUEUX
Oui
POSER une nouvelle ampoule de projecteur ; VOIR Ampoule de projecteur dans cette section. TESTER le système pour vérifier son bon fonctionnement.
Non
RÉPARER le circuit. TESTER le système pour vérifier son fonctionnement normal.
Débrancher : projecteur défectueux.
Placez le commutateur de phares en position ON (MARCHE).
Placer le commodo multifonction en position feux de croisement.
Mesurer la tension entre la broche 3 du projecteur droit C1041, circuit 1056 (DB/LG), ou la broche 3 du projecteur gauche C1021, circuit 1055 (WH/LG), côté faisceau, et la masse.
La tension est-elle supérieure à 10 volts ?
TEST PRÉCIS E : UN FEU DE ROUTE EST HORS SERVICE
Étape du test
Résultat / Action à effectuer
E1 VÉRIFIER LA TENSION À L'AMPOULE DU PROJECTEUR DÉFECTUEUX
Oui
POSER une nouvelle ampoule de projecteur ; VOIR Ampoule de projecteur dans cette section.
CONTRÔLER le fonctionnement normal du système.
Non
RÉPARER le circuit. TESTER le système pour vérifier son fonctionnement normal.
Clé en position OFF.
Débrancher : projecteur défectueux.
Placez le commutateur de phares en position ON (MARCHE).
Placer le commodo multifonction en position feux de route.
Mesurer la tension entre la broche 2 du projecteur gauche C1021, circuit 12 (LG/BK), ou la broche 2 du projecteur droit C1041, circuit 12 (LG/BK), côté faisceau, et la masse.
La tension est-elle supérieure à 10 volts ?
TEST PRÉCIS F : LES PROJECTEURS RESTENT ALLUMÉS EN PERMANENCE
Étape du test
Résultat / Action à effectuer
F1 VÉRIFIER LE CONTACTEUR DE PROJECTEURS
Oui
ALLER à F2 .
Non
POSER un nouveau contacteur de projecteurs ; VOIR Contacteur de projecteurs dans cette section. TESTER le système pour vérifier son bon fonctionnement.
Clé en position OFF.
Débrancher : commutateur de phares C205.
Les projecteurs sont-ils allumés ?
F2 VÉRIFIER LE COMMODO MULTIFONCTION
Oui
PASSER à F4.
Non
PASSER à F3.
Débrancher : commodo multifonction C202a.
Les projecteurs sont-ils allumés ?
F3 VÉRIFIER L'ABSENCE DE COURT-CIRCUIT AU POSITIF SUR LE CIRCUIT 15 (RD/YE)
Oui
RÉPARER le circuit. TESTER le système pour vérifier son fonctionnement normal.
Non
POSER un nouveau commodo multifonction ; VOIR la section 211-05. TESTER le système pour vérifier son bon fonctionnement.
Mesurer la tension entre la broche 15 du commodo multifonction C202a, circuit 15 (RD/YE), côté faisceau, et la masse.
La tension est-elle supérieure à zéro volt ?
F4 VÉRIFIER L'ABSENCE DE COURT-CIRCUIT AU POSITIF SUR LE CIRCUIT 13 (RD/BK)
Oui
RÉPARER le circuit. TESTER le système pour vérifier son fonctionnement normal.
Non
ALLER à F5.
Retirer les fusibles 4 (7,5 A) et 10 (7,5 A) de la CJB.
Mesurer la tension entre la broche 13 du commodo multifonction C202a, circuit 13 (RD/BK), côté faisceau, et la masse.
La tension est-elle supérieure à 0 volt ?
F5 VÉRIFIER LA TENSION SUR LE CIRCUIT 1056 (DB/LG)
Oui
RÉPARER le circuit 1056 (DB/LG).
TESTER le système pour vérifier son bon fonctionnement.
Non
RÉPARER le circuit 1055 (WH/LG).
TESTER le système pour vérifier son bon fonctionnement.
Débrancher : projecteur C1041.
Mesurer la tension entre la broche 3 du projecteur droit C1041, circuit 1056 (DB/LG), côté faisceau, et la masse.
La tension est-elle supérieure à 0 volt ?
?
Testez-vous
Un quiz rapide sur Ford Mustang : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.
