Contrôle de stabilité

Les modifications du véhicule touchant au système de freinage, aux barres de toit non d'origine, à la suspension, au système de direction, à la construction des pneumatiques ainsi qu'aux dimensions des roues ou des pneumatiques peuvent modifier le comportement routier de votre véhicule et altérer les performances du système AdvanceTrac®. De plus, l'installation de haut-parleurs audio peut perturber le système AdvanceTrac® et altérer son fonctionnement. Installez tout haut-parleur audio non d'origine le plus loin possible de la console centrale avant, du tunnel et des sièges avant, afin de réduire le risque de perturbation des capteurs AdvanceTrac®. Une réduction de l'efficacité du système AdvanceTrac® peut augmenter le risque de perte de contrôle du véhicule, de tonneau, de blessures corporelles et de décès.

Rappelez-vous que même une technologie avancée ne peut pas déroger aux lois de la physique. Il est toujours possible de perdre le contrôle d'un véhicule à cause d'une conduite inappropriée aux conditions. Une conduite agressive, quelles que soient les conditions de la route, peut vous faire perdre le contrôle de votre véhicule et augmenter le risque de blessures corporelles ou de dommages matériels.

L'activation du système AdvanceTrac® indique qu'au moins certains pneus ont dépassé leur capacité d'adhérence sur la route. Cela peut réduire la capacité du conducteur à maîtriser le véhicule, entraînant potentiellement une perte de contrôle, un tonneau, des blessures corporelles ou la mort.

Si votre système AdvanceTrac® s'active, RALENTISSEZ.

Le système AdvanceTrac® vous aide à garder le contrôle de votre véhicule sur une surface glissante. La partie contrôle électronique de stabilité du système permet d'éviter les dérapages et les glissements latéraux, et le système antipatinage permet d'éviter le patinage des roues motrices et la perte d'adhérence. Consultez le chapitre Antipatinage pour plus de détails sur le fonctionnement du système antipatinage.

A Véhicule sans AdvanceTrac® dérapant hors de sa trajectoire prévue.

B Véhicule avec AdvanceTrac® conservant le contrôle sur une surface glissante.

Le système s'active automatiquement au démarrage du moteur. La partie contrôle électronique de stabilité du système est désactivée lorsque la boîte de vitesses est en marche arrière (R) ou, sur les modèles SHO, si vous appuyez sur le bouton ESC OFF et le maintenez enfoncé pendant plus de cinq secondes, freins actionnés et véhicule à l'arrêt. Vous pouvez désactiver indépendamment la partie antipatinage du système. Reportez-vous au chapitre Antipatinage.

Le modèle SHO est équipé d'un mode Sport qui permet au conducteur de réduire l'intervention normale du système AdvanceTrac et de bénéficier d'une conduite plus dynamique. Pour activer le mode Sport, appuyez deux fois rapidement sur le bouton de contrôle de stabilité, freins actionnés. Un message s'affiche dans l'afficheur d'informations indiquant que le système est désormais en mode Sport.

Remarque : le mode Sport n'est pas conçu pour être utilisé sur la voie publique.