Démarrage et arrêt du moteur

Un ralenti prolongé à régime moteur élevé peut provoquer des températures très élevées dans le moteur et le système d'échappement, ce qui présente un risque d'incendie ou d'autres dommages.

Ne garez pas, ne faites pas tourner au ralenti et ne conduisez pas votre véhicule sur de l'herbe sèche ou une autre couverture végétale sèche. Le système antipollution chauffe le compartiment moteur et le système d'échappement, ce qui peut provoquer un incendie.

Ne démarrez pas votre véhicule dans un garage fermé ou dans tout autre espace clos. Les gaz d'échappement peuvent être toxiques. Ouvrez toujours la porte du garage avant de démarrer le moteur.

Si vous sentez des gaz d'échappement à l'intérieur de votre véhicule, faites-le contrôler immédiatement par un concessionnaire agréé.

Ne conduisez pas si vous sentez des gaz d'échappement.

Si vous débranchez la batterie, votre véhicule peut présenter un comportement de conduite inhabituel pendant environ 8 kilomètres (5 miles) après le rebranchement. En effet, le système de gestion du moteur doit se recaler sur le moteur. Vous pouvez ignorer tout comportement de conduite inhabituel pendant cette période.

Le système de commande du groupe motopropulseur est conforme à toutes les exigences canadiennes de la norme sur le matériel brouilleur régissant le champ électrique impulsionnel et le bruit radioélectrique.

N'appuyez pas sur la pédale d'accélérateur pendant le démarrage du moteur. Si vous avez des difficultés à démarrer le moteur, reportez-vous à la section Démarrage impossible plus loin dans ce chapitre.