Roue de secours compacte

Si ce véhicule est équipé d'une roue de secours compacte, celle-ci était entièrement gonflée à l'état neuf ; cependant, avec le temps, elle peut perdre de l'air. Vérifiez régulièrement la pression de gonflage. Elle doit être de 420 kPa (60 psi).

Arrêtez-vous dès que possible et vérifiez que la roue de secours est correctement gonflée après son installation sur le véhicule. La roue de secours compacte est conçue pour un usage temporaire uniquement. Le véhicule se comportera différemment avec la roue de secours installée, et il est recommandé de limiter la vitesse du véhicule à 80 km/h. Pour préserver la bande de roulement de la roue de secours, faites réparer ou remplacer le pneu standard dès que possible et remettez la roue de secours dans son espace de rangement.

Lorsque la roue de secours compacte est utilisée, le système à quatre roues motrices (le cas échéant), l'ABS et le système antipatinage peuvent s'activer tant que la roue de secours n'est pas reconnue par le véhicule, en particulier sur chaussée glissante. Adaptez la conduite pour réduire le risque de patinage des roues.

N'utilisez pas la roue de secours compacte sur d'autres véhicules.

Ne confondez pas la roue de secours compacte ou sa roue avec d'autres roues ou pneus. Ils ne seront pas compatibles. Conservez la roue de secours et sa roue ensemble.