Terminologie et définitions des pneus

Pression d'air : Quantité d'air exerçant une pression vers l'extérieur à l'intérieur du pneu sur chaque pouce carré de pneu. La pression d'air est exprimée en kPa (kilopascals) ou en psi (livres par pouce carré).

Poids des accessoires : Poids total des accessoires en option. Exemples d'accessoires en option : boîte de vitesses automatique, lève-vitres électriques, sièges à réglage électrique et climatisation.

Rapport d'aspect : Rapport entre la hauteur du pneu et sa largeur.

Ceinture : Couche de câblés enrobés de caoutchouc située entre les plis et la bande de roulement. Les câblés peuvent être en acier ou en d'autres matériaux de renforcement.

Talon : Le talon du pneu contient des fils d'acier enveloppés de câblés en acier qui maintiennent le pneu sur la jante.

Pneu diagonal : Pneu pneumatique dans lequel les nappes sont disposées selon des angles alternés inférieurs à 90 degrés par rapport à la ligne médiane de la bande de roulement.

Pression de gonflage à froid : Pression d'air dans le pneu, mesurée en kPa (kilopascals) ou en psi (livres par pouce carré) avant que le pneu ne chauffe pendant la conduite. Voir Pression des pneus.

Masse à vide : Masse du véhicule avec équipement standard et en option, y compris le plein de carburant, d'huile et de liquide de refroidissement, mais sans passagers ni chargement.

Marquage DOT : Code moulé sur le flanc du pneu indiquant que le pneu est conforme aux normes de sécurité des véhicules automobiles du ministère américain des Transports (DOT). Le code DOT comprend le numéro d'identification du pneu (TIN), un code alphanumérique pouvant également identifier le fabricant du pneu, l'usine de fabrication, la marque et la date de fabrication.

Poids total autorisé en charge : Poids total autorisé en charge du véhicule. Voir Limites de charge du véhicule.

PNBE AV : Poids nominal brut sur essieu avant. Voir Limites de charge du véhicule.

PNBE AR : Poids nominal brut sur essieu arrière. Voir Limites de charge du véhicule.

Flanc extérieur prévu : Côté d'un pneu asymétrique qui doit toujours être orienté vers l'extérieur lors du montage sur le véhicule.

Kilopascal (kPa) : Unité métrique de pression d'air.

Pneu pour camionnette légère (LT métrique) : Pneu utilisé sur les camionnettes légères et certains véhicules utilitaires multisegments.

Indice de charge : Nombre attribué de 1 à 279 correspondant à la capacité de charge du pneu.

Pression de gonflage maximale : Pression d'air maximale à laquelle un pneu froid peut être gonflé. La pression d'air maximale est indiquée sur le flanc.

Charge maximale nominale : Charge maximale admissible du pneu à la pression de gonflage maximale admissible pour ce pneu.

Masse maximale en charge du véhicule : Somme de la masse à vide, de la masse des options, de la capacité de charge du véhicule et de la masse des équipements optionnels.

Masse nominale des occupants : Nombre de places assises du véhicule multiplié par 68 kg (150 lb). Voir Limites de charge du véhicule.

Répartition des occupants : Places assises désignées.

Flanc extérieur : Côté d'un pneu asymétrique qui doit être orienté vers l'extérieur lors du montage sur le véhicule. Côté du pneu qui comporte un flanc blanc, des lettres blanches ou le nom du fabricant, de la marque et/ou du modèle en relief ou en creux, plus haut ou plus profond que les mêmes moulures sur l'autre flanc.

Pneu pour véhicule de tourisme (métrique P) : Pneu utilisé sur les véhicules de tourisme et certaines camionnettes légères et véhicules utilitaires multisegments.

Pression de gonflage recommandée : Pression de gonflage des pneus recommandée par le constructeur du véhicule, indiquée sur l'étiquette des pneus.

Voir Pression des pneus 0 332 et Limites de charge du véhicule.

Pneu radial : Pneu pneumatique dans lequel les nappes de câblés s'étendent d'un talon à l'autre et sont disposées à 90 degrés par rapport à la ligne médiane de la bande de roulement.

Jante : Support métallique du pneu sur lequel reposent les talons du pneu.

Flanc : Partie du pneu comprise entre la bande de roulement et le talon.

Indice de vitesse : Code alphanumérique attribué au pneu indiquant la vitesse maximale à laquelle le pneu peut fonctionner.

Adhérence : Frottement entre le pneu et la surface de la route. Adhérence fournie.

Bande de roulement : Partie du pneu qui entre en contact avec la route.

Témoins d'usure : Bandes étroites, parfois appelées barres d'usure, qui apparaissent dans les rainures de la bande de roulement lorsqu'il ne reste que 1,6 mm (1/16 po) de profondeur de sculpture. Voir Quand remplacer les pneus.

UTQGS (Uniform Tire Quality Grading Standards) : Système d'information sur les pneus qui fournit aux consommateurs des classements d'adhérence, de température et d'endurance des pneus. Les classements sont déterminés par les fabricants de pneus selon des procédures d'essais gouvernementales. Les classements sont moulés sur le flanc du pneu. Voir Uniform Tire Quality Grading.

Capacité de charge du véhicule : Nombre de places assises multiplié par 68 kg (150 lb), plus la charge nominale de chargement. Voir Limites de charge du véhicule.

Charge maximale du véhicule sur le pneu : Charge supportée par un pneu individuel due à la masse à vide, à la masse des équipements, à la masse des occupants et à la masse du chargement.

Étiquette du véhicule : Étiquette fixée en permanence sur le véhicule indiquant la capacité de charge du véhicule, la taille d'origine des pneus et la pression de gonflage recommandée. Voir la section « Pneus et charge ». Étiquette d'information sous Limites de charge du véhicule.