Système de surveillance de la pression des pneus

Le système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) utilise une technologie radio et des capteurs pour surveiller la pression des pneus. Les capteurs TPMS surveillent la pression d'air dans les pneus et transmettent les valeurs de pression à un récepteur situé dans le véhicule.

Chaque pneu, y compris le pneu de secours (le cas échéant), doit être vérifié chaque mois, lorsqu'il est froid, et gonflé à la pression recommandée par le constructeur automobile, indiquée sur l'étiquette du véhicule ou sur l'étiquette de pression des pneus. (Si votre véhicule est équipé de pneus d'une dimension différente de celle indiquée sur l'étiquette du véhicule ou sur l'étiquette de pression des pneus, vous devez déterminer la pression d'air correcte pour ces pneus.)

En complément des mesures de sécurité, votre véhicule est équipé d'un système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) qui allume le témoin de basse pression des pneus lorsqu'un ou plusieurs de vos pneus sont nettement sous-gonflés.

Par conséquent, lorsque le témoin de basse pression des pneus s'allume, vous devez vous arrêter et vérifier vos pneus dès que possible, puis les gonfler à la pression correcte. Rouler avec un pneu nettement sous-gonflé provoque une surchauffe du pneu et peut entraîner sa défaillance. Un sous-gonflage réduit également le rendement énergétique et la durée de vie de la bande de roulement, et peut affecter la maniabilité et la capacité de freinage du véhicule.

Notez que le système TPMS ne remplace pas l'entretien normal des pneus et qu'il est de la responsabilité du conducteur de maintenir la pression correcte des pneus, même si le sous-gonflage n'a pas atteint le niveau déclenchant le témoin TPMS de basse pression.

Votre véhicule est également équipé d'un témoin de panne TPMS, qui indique que le système ne fonctionne pas correctement. Le témoin de panne TPMS, associé au témoin de basse pression des pneus, clignote pendant environ une minute lorsque le système détecte une défaillance, puis reste allumé en permanence. Cette séquence se répète à chaque démarrage ultérieur du véhicule tant que la défaillance persiste.

Lorsque le témoin de panne est allumé, le système peut être incapable de détecter une basse pression des pneus ou de la signaler comme prévu. Les pannes du TPMS peuvent survenir pour diverses raisons, notamment l'installation de pneus ou de roues de remplacement ou de substitution sur le véhicule qui empêche le système TPMS de fonctionner correctement. Vérifiez toujours le témoin de panne TPMS après avoir remplacé un ou plusieurs pneus ou roues sur votre véhicule, afin de vous assurer que les pneus et roues de remplacement permettent au système TPMS de continuer à fonctionner correctement.

Voir Fonctionnement du système de surveillance de la pression des pneus.

Voir la Déclaration relative aux fréquences radio.