Quand il est temps de changer les pneus

Des facteurs tels que l'entretien, la température, la vitesse de conduite, la charge du véhicule et l'état des routes influencent la vitesse d'usure des pneus.

Les indicateurs d'usure de la bande de roulement permettent de savoir quand il est temps de changer les pneus. Ces indicateurs apparaissent lorsque la profondeur de sculpture des pneus n'est plus que de 1,6 mm (1/16 de pouce) ou moins.

Voir Contrôle des pneus et Permutation des pneus.

Le caoutchouc des pneus vieillit avec le temps. Cela s'applique également à la roue de secours, si le véhicule en est équipé, même si elle n'a jamais été utilisée. Plusieurs facteurs, notamment la température, les conditions de charge et la pression de gonflage, ainsi que l'entretien, influencent la vitesse de vieillissement des pneus. GM recommande de remplacer les pneus, y compris la roue de secours si elle est équipée, après six ans, quelle que soit l'usure de la bande de roulement. La date de fabrication du pneu correspond aux quatre derniers chiffres du numéro d'identification DOT (Tire Identification Number), moulé sur un flanc du pneu. Les deux premiers chiffres indiquent la semaine (01 à 52) et les deux derniers chiffres indiquent l'année. Par exemple, la troisième semaine de 2010 aura le code de date DOT 0310.

Remisage du véhicule

Les pneus vieillissent lors d'un stockage normal monté sur un véhicule garé. Si le véhicule doit être stationné pendant au moins un mois, placez-le dans un endroit frais, sec et propre, à l'abri des rayons directs du soleil, afin de ralentir le vieillissement. Cette zone doit être exempte d'huile, d'essence ou d'autres substances susceptibles de dégrader le caoutchouc.

Un stationnement prolongé peut provoquer des méplats sur les pneus, ce qui peut entraîner des vibrations pendant la conduite. Si le véhicule doit être stocké pendant au moins un mois, déposez les pneus ou soulevez le véhicule pour réduire la charge sur les pneus.