Marquage des flancs de pneu

Les informations utiles concernant le pneu sont moulées sur son flanc. Les exemples illustrent un pneu typique de véhicule particulier et le flanc d'une roue de secours compacte.

Exemple de pneu pour véhicule particulier (P-Metric)

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   Dimension du pneu : La dimension du pneu est une combinaison de lettres et de chiffres permettant de déterminer la largeur, la hauteur, le rapport d'aspect, le type de construction et la description de service du pneu. Voir l'illustration « Dimension du pneu » plus loin dans cette section.
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   Spécification TPC (Tire Performance Criteria) : Les pneus d'origine conçus selon les critères de performance des pneus GM portent un code de spécification TPC moulé sur le flanc. Les spécifications TPC de GM respectent ou dépassent toutes les recommandations fédérales de sécurité.
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   DOT (Department of Transportation) : Le sigle DOT (Department of Transportation) indique que le pneu est conforme aux normes américaines de sécurité des véhicules automobiles du ministère des Transports.

   Date de fabrication DOT du pneu : Les quatre derniers chiffres du numéro DOT indiquent la date de fabrication du pneu. Les deux premiers chiffres indiquent la semaine (01 à 52) et les deux derniers chiffres l'année. Par exemple, la troisième semaine de 2010 correspond à une date DOT à quatre chiffres 0310.

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   Numéro d'identification du pneu (TIN) : Les lettres et chiffres situés après DOT (Department of Transportation) constituent le numéro d'identification du pneu (TIN). Le TIN indique le code du fabricant et de l'usine, la dimension du pneu et la date de fabrication. Le TIN est moulé sur les deux flancs du pneu, mais un seul flanc peut porter la date de fabrication.
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   Matériau des plis : Type de câblé et nombre de plis dans le flanc et sous la bande de roulement.
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   Classification uniforme de la qualité des pneus (UTQG) : Les fabricants de pneus sont tenus de classer les pneus selon trois caractéristiques de performance : usure de la bande de roulement, adhérence et résistance à la température. Pour plus d'informations, voir Classification uniforme de la qualité des pneus.
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   Limite de charge maximale à froid : Charge maximale pouvant être supportée et pression maximale requise pour supporter cette charge.

   

Exemple de roue de secours compacte

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   Matériau des plis : Type de câblé et nombre de plis dans le flanc et sous la bande de roulement.
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   Usage temporaire uniquement : La roue de secours compacte ou le pneu à usage temporaire ne doit pas être utilisé à une vitesse supérieure à 80 km/h. La roue de secours compacte est conçue pour un usage d'urgence lorsqu'un pneu routier ordinaire a perdu de l'air et est à plat. Si le véhicule est équipé d'une roue de secours compacte, voir Roue de secours compacte et Pneu à plat.
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   Numéro d'identification du pneu (TIN) : Les lettres et chiffres situés après DOT (Department of Transportation) constituent le numéro d'identification du pneu (TIN). Le TIN indique le code du fabricant et de l'usine, la dimension du pneu et la date de fabrication. Le TIN est moulé sur les deux flancs du pneu, mais un seul flanc peut porter la date de fabrication.
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   Limite de charge maximale à froid : Charge maximale pouvant être supportée et pression maximale requise pour supporter cette charge.
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   Gonflage des pneus : Le pneu à usage temporaire ou la roue de secours compacte doit être gonflé à 420 kPa (60 psi). Pour plus d'informations sur la pression et le gonflage des pneus, voir Pression des pneus.
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   Dimension du pneu : La combinaison de lettres et de chiffres détermine la largeur, la hauteur, le rapport d'aspect, le type de construction et la description de service du pneu. La lettre T placée en premier caractère dans la dimension du pneu signifie que le pneu est réservé à un usage temporaire uniquement.
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   Spécification TPC (Tire Performance Criteria) : Les pneus d'origine conçus selon les critères de performance des pneus GM portent un code de spécification TPC moulé sur le flanc. Les spécifications TPC de GM respectent ou dépassent toutes les recommandations fédérales de sécurité.