Caractéristiques, Données générales

Type d'embrayage : monodisque à sec, à ressort à diaphragme

Hauteur de la pédale d'embrayage en position débrayée, mm 76 ÷ 89

Course à vide de la pédale d'embrayage, mm 9.5 ÷ 16

Hauteur standard de la pédale d'embrayage, mm 190.5

Course de la pédale d'embrayage, mm 146

Arbres de transmission

Longueur des arbres de transmission, mm

Modèles 4 cylindres

Modèles avec BVM

Arbre gauche 518.3 ÷ 523.1

Arbre droit 497.7 ÷ 503.2

Modèles AT

Arbre gauche 868.4 ÷ 873.9

Arbre droit 497.7 ÷ 503.2

Arbre gauche 531.0 ÷ 535.8

Arbre droit 541.3 ÷ 546.1

Couples de serrage des raccords filetés, N·m

Écrous de fixation du maître-cylindre d'embrayage 12.4

Boulons de fixation du récepteur d'embrayage 23

Boulons de fixation du mécanisme d'embrayage 26

Écrous de moyeu 243

Boulons de fixation du support de palier de l'arbre intermédiaire 39

Le présent chapitre traite des composants situés entre l'arrière du moteur et les roues motrices du véhicule (à l'exclusion de la boîte de vitesses, traitée dans le chapitre Boîte de vitesses). Selon leur fonction, ces composants se répartissent en deux catégories : l'embrayage et les arbres de transmission. Les sections suivantes décrivent la conception et le principe de fonctionnement de chacun des ensembles, ainsi que les procédures de contrôle de l'état, de dépose, de démontage et de réparation des composants des deux groupes.

La plupart des opérations décrites dans le présent chapitre s'effectuent sous le véhicule ; il convient donc d'accorder une attention particulière à la fixation fiable du véhicule en position surélevée.