Pose des composants de l'ensemble d'embrayage

MODE OPÉRATOIRE

1. Avant la pose, essuyez les surfaces usinées du volant moteur et du plateau de pression avec un chiffon imbibé d'acétone. Il est impératif de dégraisser parfaitement les surfaces de travail des composants, ainsi que les garnitures de friction du disque. Ne touchez les composants qu'avec des mains parfaitement propres.

2. Plaquez l'ensemble du mécanisme (avec le disque d'embrayage centré à l'aide de l'outil de centrage) contre le volant moteur. Veillez à ce que le disque d'embrayage soit orienté côté volant moteur, la face marquée « flywheel side » (ou équivalent) étant tournée vers le volant. En l'absence de marquage, rappelez-vous que le disque d'embrayage se monte toujours avec les ressorts de torsion/amortisseurs tournés vers la boîte de vitesses.

3. Serrez à la main les boulons de fixation du mécanisme sur le volant moteur.
4. Centrez les composants de l'embrayage. Introduisez l'outil de centrage dans le moyeu du disque d'embrayage et engagez-le dans le logement de l'extrémité du vilebrequin. Déplacez l'outil dans différentes directions, verticalement et horizontalement, afin d'aligner les composants. Serrez progressivement et en diagonale les boulons de fixation du mécanisme jusqu'au serrage complet, puis serrez-les au couple prescrit. Retirez l'outil de centrage.
5. Appliquez une graisse à point de fusion élevé dans la gorge intérieure de la butée d'embrayage (voir la section Dépose, contrôle de l'état et pose de la butée d'embrayage et de la fourchette de débrayage). Graissez également les surfaces de contact du levier de débrayage et le support du palier de l'arbre primaire de la boîte de vitesses.
6. Installez la butée d'embrayage (voir la section Dépose, contrôle de l'état et pose de la butée d'embrayage et de la fourchette de débrayage).
7. Reposez la boîte de vitesses et tous les composants déposés pour y accéder.