Contrôle de l'état et pose de la butée d'embrayage et de la fourchette de débrayage

CONTRÔLE
PROCÉDURE

1. En maintenant la butée par sa bague extérieure, pressez la bague intérieure et faites-la tourner. La butée doit tourner librement et sans bruit, sinon elle doit être remplacée. Essuyez la butée avec un chiffon propre et inspectez-la pour détecter des signes d'usure, des fissures et autres dommages mécaniques. En règle générale, la butée d'embrayage doit être remplacée à chaque intervention sur les composants de l'embrayage. Ne lavez en aucun cas la butée au solvant, afin de préserver l'étanchéité de son assemblage.

2. Contrôlez le levier de débrayage pour détecter des fissures et des déformations.

POSE
MODE OPÉRATOIRE

1. Appliquez une graisse à point de fusion élevé dans la gorge intérieure de la butée d'embrayage. Graissez légèrement, avec la même graisse, les cannelures de l'arbre primaire de la boîte de vitesses et le support de son palier.

2. Avec la même graisse, graissez le logement de la rotule de la sphère d'appui situé à l'arrière de la fourchette de débrayage, ainsi que le logement du poussoir du cylindre récepteur.

3. Engagez la butée d'embrayage dans la fourchette de débrayage.
4. Enfilez la butée sur le support du palier avant de l'arbre primaire de la boîte de vitesses, tout en faisant passer l'extrémité de la fourchette de débrayage par l'orifice du carter d'embrayage. Enfoncez fermement la fourchette sur la rotule de la sphère d'appui.
5. Appliquez légèrement une graisse à point de fusion élevé sur la surface de la butée d'embrayage en contact avec les doigts du diaphragme.
6. La suite de la pose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose.