Frizione e semiassi

Specifiche, Parametri generali

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Tipo di frizione: monodisco a secco, con molla a diaframma

Altezza del pedale a frizione disinnestata, mm 76 ÷ 89

Corsa a vuoto del pedale della frizione, mm 9.5 ÷ 16

Altezza standard del pedale della frizione, mm 190.5

Corsa del pedale della frizione, mm 146

Alberi di trasmissione

Lunghezza dei semiassi, mm

Modelli a 4 cilindri

Modelli con cambio manuale

Semiasse sinistro 518.3 ÷ 523.1

Semiasse destro 497.7 ÷ 503.2

Modelli con cambio automatico (AT)

Semiasse sinistro 868.4 ÷ 873.9

Semiasse destro 497.7 ÷ 503.2

Semiasse sinistro 531.0 ÷ 535.8

Semiasse destro 541.3 ÷ 546.1

Coppie di serraggio dei collegamenti filettati N•m

Dadi di fissaggio del cilindro principale della frizione 12.4

Bulloni di fissaggio del cilindro di lavoro della frizione 23

Bulloni di fissaggio del coperchio della frizione 26

Dadi del mozzo ruota 243

Bulloni di fissaggio del supporto del cuscinetto dell'albero intermedio 39

Il presente Capitolo tratta dei componenti situati tra la parte posteriore del motore e le ruote motrici del veicolo (escluso il cambio, trattato nel Capitolo Cambio manuale). In base alla loro funzione, i componenti in esame si dividono in due categorie: frizione e semiassi. Le sezioni seguenti descrivono la costruzione e il principio di funzionamento di ciascun gruppo, nonché le procedure di controllo dello stato, rimozione, smontaggio e riparazione dei componenti di entrambe le categorie.

Poiché gran parte delle procedure descritte in questo Capitolo si eseguono sotto il veicolo, prestare particolare attenzione al corretto bloccaggio del veicolo in posizione sollevata.

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Honda Accord: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.