Ausbau und Einbau der Servolenkungspumpe

VORGEHENSWEISE

1. Klemmen Sie den Zulaufschlauch der Servolenkungspumpe ab, um Hydraulikflüssigkeitsverluste zu minimieren.
2. Bei Modellen mit V6-Motor demontieren Sie die Abdeckung des Ansaugkrümmers.

3. Trennen Sie den Zulaufschlauch und die Druckleitung von der Pumpe. Beachten Sie den Unterschied zwischen dem Zulaufschlauch und der Druckleitung: Ersterer wird mit einer Federschelle an der Pumpe befestigt, während die Rohrverschraubung der Druckleitung mit zwei Schrauben gesichert ist. Verschließen Sie die offenen Enden der getrennten Leitungen sofort, um das Eindringen von Schmutz in das System zu vermeiden.

1 — Schrauben der Druckleitung
2 — Schelle der Zulaufleitung
3 — Einstellschraube

1 — Schrauben der Druckleitung
2 — Schelle der Zulaufleitung

4. Lösen Sie die Befestigungsschraube und die Einstellschraube der Servolenkungspumpe. Nehmen Sie die Pumpe ab.

5. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Beim Anschluss der Druckleitung ersetzen Sie den O-Ring der Rohrverschraubung. Entlüften Sie nach Abschluss des Vorgangs unbedingt das Lenksystem (siehe Abschnitt Entlüftung des hydraulischen Kreislaufs der Servolenkung) und stellen Sie die Vorspannung des Antriebsriemens ein (siehe Kapitel Einstellungen und laufende Wartung).