Remplacement de l'ATF (boîte A/T)

REMARQUE : empêchez toute particule étrangère de pénétrer dans la boîte de vitesses.

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   Faites chauffer le moteur à sa température de fonctionnement normale (le ventilateur du radiateur se met en marche), puis coupez le moteur.

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   Soulevez le véhicule sur un pont élévateur, ou serrez le frein de stationnement, calez les deux roues arrière et soulevez l'avant du véhicule. Assurez-vous qu'il est solidement soutenu.

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   Déposer le pare-boue.

   

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   Retirez le bouchon de vidange (A) et vidangez le liquide de boîte automatique (ATF).

   REMARQUE : si un nettoyage du refroidisseur est effectué, reportez-vous à la section Nettoyage du refroidisseur d'ATF.

   

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   Remettez le bouchon de vidange en place avec une nouvelle rondelle d'étanchéité (B).

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   Retirez la jauge à huile et remplissez la boîte de vitesses avec le liquide recommandé par l'orifice du tube de jauge (A). Utilisez toujours le liquide Honda ATF DW-1 pour boîte automatique (ATF). L'utilisation d'un liquide ATF non Honda peut affecter la qualité des changements de vitesse.

   Capacité d'huile de boîte automatique :
   	2,5 L (2,6 qt US) lors d'une vidange
   	5,85 L (6,18 qt US) lors d'une révision complète

   

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   Réinsérez la jauge à huile dans la boîte de vitesses.

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   Vérifiez le niveau d'ATF.

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   Reposer le pare-boue.

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    Branchez le HDS sur la prise DLC (A).

    

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    Placez le contacteur d'allumage sur MARCHE (II) et accédez au menu de sélection des systèmes du HDS. Si le HDS ne communique pas avec le PCM, diagnostiquez le circuit DLC.

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    Sélectionnez ÉQUIPEMENTS ÉLECTRIQUES (BODY ELECTRICAL) avec le HDS.

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    Sélectionnez AJUSTEMENT dans le MENU JAUGES avec le HDS.

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    Sélectionnez RESET dans MAINTENANCE MINDER avec le HDS.

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    Sélectionnez MAINTENANCE SOUS-POINT 3 Réinitialisation, puis réinitialisez la durée de vie de l'ATF avec le HDS.