Outillage spécial requis

Déposez les boulons fixant la conduite d'entrée d'ATF (D) et le support du filtre ATF (E), le boulon de conduite et les rondelles d'étanchéité, puis déposez la conduite d'entrée d'ATF, le flexible d'ATF et le filtre ATF. Déposez le support du filtre ATF (F).

Déposez le boulon de la conduite de sortie d'ATF et les rondelles d'étanchéité, le boulon de fixation de la conduite, puis la conduite de sortie d'ATF (G).

Déposez la patte de boîte de vitesses (H) et le support de collier du flexible de reniflard (I).

Déposez l'électrovanne de commande de pression d'embrayage A/T A, les raccords de conduite d'ATF, les joints toriques, la conduite d'ATF et le joint.

Déposez les électrovannes de commande de pression d'embrayage A/T B et C, les joints toriques, la conduite d'ATF, les raccords de conduite d'ATF et le joint.

Déposez le capteur de vitesse de l'arbre d'entrée (primaire) (J) et le capteur de vitesse de l'arbre de sortie (intermédiaire) (K).

Déposez le couvercle du contacteur de sélection de rapport (L).

Déposez les colliers du faisceau du contacteur de sélection de rapport (M) de la patte de fixation (N), puis déposez le contacteur de sélection de rapport (O).

Déposez la patte de fixation du couvercle arrière (P).

Déposez le support de connecteur (Q) du carter de boîte de vitesses.

Déposez le couvercle arrière, les goupilles de centrage, les joints toriques et le joint du couvercle arrière.

Déposez la conduite de lubrification d'ATF (R) de l'arbre du pignon fou.

Glissez le support d'arbre primaire sur l'arbre primaire.

Engagez le cliquet de stationnement dans le pignon de stationnement.

À l'aide d'un burin, découpez la languette d'arrêt (A) de chaque écrou de blocage d'arbre (B). Déposez ensuite les écrous de blocage et les rondelles-ressorts coniques de chaque arbre.

REMARQUE :

• Les écrous de blocage des arbres intermédiaire et secondaire ont un filetage à gauche.

• Veillez à ce qu'aucune particule issue du découpage ne pénètre dans la boîte de vitesses.

• Nettoyez les anciens écrous de blocage ; ils servent à installer les pignons fous et le pignon de stationnement emmanchés à la presse.

Déposez le circlip qui fixe le pignon fou sur l'arbre du pignon fou.

Installez des boulons de 6 x 1,0 mm (A) sur le pignon fou de l'arbre du pignon fou (B). Placez un extracteur (C) sur l'arbre du pignon fou (D), avec une entretoise (E) entre l'extracteur et l'arbre, puis déposez le pignon fou de l'arbre du pignon fou.

Placez l'extracteur, les boulons de 6 x 1,0 mm et l'entretoise sur le pignon fou de l'arbre secondaire (F), puis déposez le pignon fou de l'arbre secondaire de la même manière que pour le pignon fou de l'arbre du pignon fou.

Placez l'extracteur, les boulons de 6 x 1,0 mm et l'entretoise sur le pignon fou de l'arbre primaire (G), puis déposez le pignon fou de l'arbre primaire de la même manière que pour le pignon fou de l'arbre du pignon fou.

Placez l'extracteur, les boulons de 6 x 1,0 mm et l'entretoise sur le pignon de stationnement (H), puis déposez le pignon de stationnement de l'arbre intermédiaire de la même manière que pour le pignon fou de l'arbre du pignon fou.

Déposez le cliquet de stationnement, le ressort du cliquet de stationnement, l'axe du cliquet de stationnement et l'axe de butée.

Déposez le levier de stationnement de l'arbre de commande de sélecteur.