Hyundai Elantra CN7 Quiz

Procédures de dépannage par symptômes - Procédure de contrôle 8

Dans ce manuel : Procédures de dépannage par symptômes - Procédure de contrôle 8
Manuel de réparation et d'entretien Hyundai Elantra — 0Généralités — 0Moteur - Partie mécanique (DOHC 1.8L/2.0L) — 0Moteur - Partie mécanique (DOHC 1.6L) — 0Équipement électrique du moteur — 0Système antipollution — 0Circuit d'alimentation en carburant — 0Embrayage — 0Transmission — 0Arbre de transmission de roue et pont — 0Suspension — 0Direction — 0
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Après avoir placé le levier sélecteur de la boîte automatique de la position « N » à « R », des à-coups se font sentir et l'engagement du rapport est retardé Cause probable
Si, après avoir placé le levier sélecteur de la boîte automatique de la position « N » à « R » (moteur au ralenti), des à-coups inhabituels se font sentir ou que le retard d'engagement du rapport est de 2 secondes ou plus, les causes probables sont une pression incorrecte dans le circuit de l'embrayage de marche arrière ou dans le circuit du frein de première et de marche arrière, ou un défaut de l'embrayage de marche arrière, du frein de première et de marche arrière, du bloc de soupapes de commande ou du capteur-contacteur de position de papillon entièrement fermé. Pression incorrecte dans le circuit de l'embrayage de marche arrière Pression incorrecte dans le circuit du frein de première et de marche arrière Défaut de l'électrovanne de commande du frein de première et de marche arrière Défaut de l'embrayage de marche arrière Défaut du frein de première et de marche arrière Défaut du bloc de soupapes de commande Défaut du capteur-contacteur de position de papillon entièrement fermé
Процедуры поиска неисправностей по их признакам - процедура проверки 9

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Un quiz rapide sur Hyundai Elantra CN7 : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.