Capteur de vitesse de roue avant

Composants et emplacement des composants

Composants

Procédures de réparation

Dépose

Veillez à ne pas endommager les composants situés sous le véhicule (plancher sous le couvercle, filtre à carburant, réservoir de carburant et bidon de charbon actif) lors du levage du véhicule à l'aide d'un pont élévateur. (Voir Informations générales — Points de levage et d'appui)

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   Desserrez légèrement les écrous de roue. Soulevez le véhicule et assurez-vous qu'il est bien calé.
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   Déposez la roue et le pneu avant (A) du moyeu avant.

   Couple de serrage : 107,9–128 N·m

   Veillez à ne pas endommager les goujons de moyeu lors de la dépose de la roue et du pneu avant (A).

   

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   Retirez la protection de roue avant. (Voir Carrosserie – « Protection de roue avant »)
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   Débranchez le connecteur du capteur de vitesse de roue avant (A), puis retirez l'agrafe de fixation (B).

   

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   Déposez le boulon (A) du support du câble du capteur de vitesse de roue avant.

   Couple de serrage : 19,6–29 N·m

   

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   Desserrez le boulon et débranchez le capteur de vitesse de roue avant (A).

   Couple de serrage : 6,9–10.8 N·m

   

Pose

1. Pour la pose, effectuez la procédure de dépose dans l'ordre inverse.

Inspection

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   Mesurez la tension de sortie entre la borne du capteur de vitesse de roue et la masse de caisse.

   Pour protéger le capteur de vitesse de roue, utilisez une résistance de 100 Ω lors de la mesure de la tension de sortie, comme illustré.

   

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   Comparez la variation de tension de sortie du capteur de vitesse de roue avec la variation normale de tension de sortie, comme indiqué ci-dessous.

   

   V_bas : 0,59–0,84 V V_haut : 1,18–1,68 V Plage de fréquence : 1–2 500 Hz