Servofrein

Votre véhicule est équipé de freins assistés, qui s'adaptent automatiquement à l'usage normal de la pédale.

En cas de perte d'assistance de freinage, due au calage du moteur ou à toute autre cause, vous pouvez toujours arrêter le véhicule en appuyant sur la pédale de frein plus fort que d'habitude. Toutefois, la distance de freinage sera plus longue.

Moteur arrêté, la réserve d'assistance de freinage s'épuise progressivement à chaque appui sur la pédale de frein. Ne pompez pas la pédale de frein lorsque l'assistance a été interrompue.

N'appuyez sur la pédale de frein que lorsque c'est nécessaire pour conserver la maîtrise du véhicule sur chaussée glissante.

AVERTISSEMENT - Freins

• Ne conduisez pas en gardant le pied posé sur la pédale de frein. Cela provoque des températures de freins anormalement élevées, une usure excessive des garnitures et des plaquettes, ainsi qu'un allongement des distances de freinage.
• Lors de la descente d'une longue pente ou d'une pente raide, rétrogradez et évitez d'appuyer en continu sur les freins. Un freinage prolongé provoquera une surchauffe des freins, pouvant entraîner une perte temporaire d'efficacité de freinage.
• Des freins mouillés peuvent altérer la capacité du véhicule à ralentir en toute sécurité ; le véhicule peut également dévier lors du freinage. Appliquez légèrement les freins pour vérifier s'ils ont été affectés. Vérifiez toujours vos freins de cette façon après avoir roulé dans une eau profonde. Pour sécher les freins, utilisez-les légèrement tout en maintenant une vitesse de déplacement sûre, jusqu'à ce que les performances de freinage reviennent à la normale.
• Vérifiez toujours la position des pédales de frein et d'accélérateur avant de conduire. Si vous ne vérifiez pas la position de la pédale d'accélérateur et de frein avant de démarrer, vous pourriez appuyer sur la pédale d'accélérateur au lieu de la pédale de frein. Cela peut provoquer un accident grave.

En cas de défaillance des freins : si les freins de service ne fonctionnent pas lorsque le véhicule est en mouvement, vous pouvez effectuer un arrêt d'urgence à l'aide du frein de stationnement. La distance d'arrêt sera toutefois beaucoup plus longue que d'habitude.

ATTENTION ! Frein de stationnement

Serrer le frein de stationnement alors que le véhicule roule à vitesse normale peut entraîner une perte soudaine de contrôle du véhicule. Si vous devez utiliser le frein de stationnement pour arrêter le véhicule, faites-le avec la plus grande prudence.

AVERTISSEMENT

N'ActIVEZ pas le frein de stationnement pendant que le véhicule roule, sauf en cas d'urgence. Cela peut endommager le système du véhicule et compromettre la sécurité de conduite.

Témoin d'usure des plaquettes de frein à disque

Lorsque les plaquettes de frein sont usées et doivent être remplacées, vous entendrez un signal sonore aigu provenant des freins avant ou arrière. Vous pouvez entendre ce son et continuer à rouler, ou il peut se produire chaque fois que vous appuyez sur la pédale de frein.

Gardez à l'esprit que certaines conditions de conduite ou certains climats peuvent provoquer un crissement des freins lorsque vous appuyez (ou appuyez légèrement) sur les freins pour la première fois. C'est normal et n'indique pas un problème de freinage.

ATTENTION

• Pour éviter des réparations de freins coûteuses, ne continuez pas à rouler avec des plaquettes usées.
• Remplacez toujours les plaquettes de frein avant ou arrière par essieu complet.

AVERTISSEMENT - Usure des freins

Ce signal sonore d'usure des freins indique que votre véhicule nécessite un entretien. Si vous ignorez cet avertissement sonore, vous finirez par perdre en efficacité de freinage, ce qui peut entraîner un grave accident.