Système d'aide au démarrage en côte (HAC)

Le véhicule a tendance à reculer sur une forte pente lorsqu'il repart après un arrêt. Le système d'aide au démarrage en côte (HAC) empêche le véhicule de reculer en actionnant automatiquement les freins pendant environ 1,5 seconde. Les freins sont relâchés lorsque la pédale d'accélérateur est enfoncée ou après environ 1,5 seconde.

AVERTISSEMENT

Le HAC n'est activé que pendant environ 1,5 seconde ; par conséquent, lors du démarrage du véhicule en côte, appuyez toujours sur la pédale d'accélérateur.

✽ REMARQUE

• Le HAC ne fonctionne pas lorsque le levier de vitesses est en position P (Parking) ou N (Point mort).
• Le HAC s'active même si l'ESC est désactivé, mais il ne s'active pas en cas de défaillance de l'ESC.

Bonnes pratiques de freinage

AVERTISSEMENT

• Chaque fois que vous quittez le véhicule ou que vous le stationnez, serrez toujours le frein de stationnement le plus fort possible et placez la boîte de vitesses en 1re (première) ou en R (marche arrière) pour une boîte manuelle, ou en P (Parking) pour une boîte automatique. Si le frein de stationnement n'est pas complètement serré, le véhicule peut se mettre en mouvement involontairement et provoquer des blessures ou d'autres dommages.
• Tous les véhicules doivent toujours avoir le frein de stationnement entièrement serré lors du stationnement, afin d'éviter un mouvement involontaire du véhicule pouvant blesser les occupants ou les piétons.

• Avant de rouler, assurez-vous que le frein de stationnement est desserré et que le témoin de frein de stationnement est éteint.
• Lorsque vous roulez dans l'eau, les freins peuvent être mouillés. Ils peuvent également être mouillés après le lavage du véhicule. Des freins mouillés peuvent être dangereux ! Votre véhicule ne s'arrêtera pas aussi rapidement si les freins sont mouillés. Des freins mouillés peuvent provoquer une déviation du véhicule d'un côté. Pour sécher les freins, appuyez légèrement sur la pédale de frein jusqu'à ce que l'efficacité de freinage revienne à la normale, tout en maintenant le véhicule sous contrôle en permanence. Si l'efficacité de freinage ne revient pas à la normale, arrêtez-vous dès que cela est possible en toute sécurité et faites appel à un concessionnaire Kia agréé.
• Ne descendez jamais une pente avec le véhicule au point mort. C'est extrêmement dangereux. Maintenez toujours le véhicule en prise, utilisez les freins pour ralentir, puis rétrogradez afin que le frein moteur vous aide à maintenir une vitesse sûre.
• Ne « pompez » pas sur la pédale de frein. Garder le pied sur la pédale de frein pendant la conduite peut être dangereux, car les freins peuvent surchauffer et perdre en efficacité. Cela augmente également l'usure des composants du système de freinage.
• Si un pneu éclate pendant la conduite, appuyez doucement sur le frein et maintenez le véhicule en ligne droite pendant que vous ralentissez. Lorsque vous roulez suffisamment lentement pour que cela soit sans danger, sortez de la route et arrêtez-vous dans un endroit sûr.
• Si votre véhicule est équipé d'une boîte de vitesses automatique, ne laissez pas le véhicule avancer lentement. Pour éviter que le véhicule n'avance, appuyez fermement sur la pédale de frein lorsque vous immobilisez le véhicule.
• Soyez prudent lors du stationnement en côte. Serrez fermement le frein de stationnement et placez le levier de vitesses en position P (boîte automatique) ou en première ou en marche arrière (boîte manuelle). Si votre véhicule est stationné dans le sens de la descente, tournez les roues avant vers le trottoir pour éviter que le véhicule ne roule. Si votre véhicule est stationné face à la montée, tournez les roues avant à l'opposé du trottoir pour que le véhicule ne roule pas. En l'absence de trottoir, ou si d'autres conditions l'exigent pour empêcher le véhicule de rouler, calez les roues.
• Dans certaines conditions, le frein de stationnement peut geler en position serrée. Cela se produit le plus souvent lorsque de la neige ou de la glace s'accumule autour des freins arrière, ou lorsque les freins sont mouillés. S'il existe un risque de gel du frein de stationnement, serrez-le uniquement temporairement pendant que vous placez le levier de vitesses en position P (boîte automatique) ou en première ou en marche arrière (boîte manuelle), puis calez les roues arrière pour que le véhicule ne puisse pas rouler. Desserrez ensuite le frein de stationnement.
• Ne maintenez pas le véhicule immobile en pente à l'aide de la pédale d'accélérateur. Cela peut provoquer une surchauffe de la boîte de vitesses. Utilisez toujours la pédale de frein ou le frein de stationnement.