arbres de transmission et essieux

Arbre de transmission avant

17étapes
~107min
5/5difficulté
1outils spéciaux
04080120160200127.594N·mlb·ft
Couple de serrage indiqué sur cette page
Fait 0 sur 17

Composants et vue d'ensemble des composants

EMPLACEMENT DES COMPOSANTS

1. Arbre de transmission (gauche) 2. Arbre de transmission (droit)

(DROIT)

1. Rotule
2. Clip
3. Collier de soufflet (rotule)
4. Soufflet de rotule
5. Collier d'amortisseur de vibrations
6. Supports antivibratoires
7. Circlip
8. Collier de soufflet TJ
9. Soufflet TJ
10. Joint coulissant
11. Circlip
12. Boîtier TJ
13. Circlip

(Gauche)

1. Rotule
2. Circlip BJ
3. Collier de soufflet (rotule)
4. Soufflet de rotule
5. Circlip
6. Collier de soufflet TJ
7. Soufflet TJ
8. Croisillon
9. Circlip
10. Boîtier TJ
11. Circlip

procédures de réparation

Extension

  1. Déposez les écrous de roue, la roue avant et le pneu du moyeu de roue avant.

    Couple de serrage : 107,9 ~ 128 N·m

  2. Refouler l'écrou de blocage de l'arbre de transmission à l'aide d'un burin et d'un marteau.

  3. Desserrez l'écrou de sertissage (A) de l'essieu avant.

    Couple de serrage : 274,6 ~ 294 N·m

  4. Déposez les boulons de fixation de l'étrier, puis suspendez l'étrier (A) avec du fil de fer.

    Couple de serrage : 78,4 ~ 98 N·m

  5. Desserrez le boulon du support du flexible d'étrier (A) et le boulon du support du capteur de vitesse de roue (B).

    Couple de serrage : A : 8,8 ~ 13.7 N·m ; B : 7,8 ~ 11.8 N·m

  6. Désolidarisez la rotule de biellette de direction de la fusée à l'aide de l'outil spécial (09568-34000).

    1. Retirez la goupille fendue (A).

    2. Déposez l'écrou crénelé (B).

    3. Utilisez l'outil spécial (09568-34000).

      Couple de serrage : 15,7 ~ 33 N·m

  7. Déposez le boulon et l'écrou du bras de suspension inférieur (A).

    Couple de serrage : 58,8 ~ 71 N·m

8e caractère.

Désolidarisez le bras de suspension inférieur avant de la fusée à l'aide de l'outil spécial (0K545-A9100).

  1. Après avoir déposé les boulons de la fusée avant, installez et serrez la vis de caisse supplémentaire (A).

  2. Fixez le boulon de caisse inférieure (A) entre la fusée avant et le boulon de caisse inférieure.

  3. Serrez la vis de caisse supplémentaire (B) afin de combler le jeu à l'avant pour l'extension des joints.

  4. Installez le fil de sécurité (A).

  5. Installez le corps principal (A) entre la jambe de force avant et le bras inférieur.

  6. Pour éviter que le corps principal ne se détache, fixez la pince de blocage (A) à proximité du corps principal.

  7. Après avoir fixé le boîtier (A), tournez la poignée (B) dans le sens horaire. Tournez jusqu'à ce que la pince soit fixée sur le bras inférieur.

(8e)

Desserrez lentement la vis principale du boîtier (A) et la vis inférieure. Déposez le bras inférieur de la fusée d'essieu avant.

  1. Chassez l'arbre de transmission (A) du moyeu de roue à l'aide d'un marteau en plastique.

  2. Insérez un levier entre le carter de boîte de vitesses et le boîtier de joint (A), puis désolidarisez l'arbre de transmission de la boîte de vitesses.

  3. La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose.

Testez-vous

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