Joint TJ

Bauteile und bauteile-Übersicht

BAUTEILE-ÜBERSICHT

(DROITE)

(GAUCHE)

Procédure de réparation

Dépose

1. 1

   Vordere Antriebswelle entfernen.

   (Siehe Antriebswelle und Antriebsachse - "Vordere Antriebswelle")

2. 2

   Déposez le circlip BJ (B) du boîtier TJ (A).

   

3. 3

   Beide Faltenbalgschellen vom TJ-Gehäuse entfernen.

   

   

4. 4

   TJ-Sicherungsring (A) entfernen.

   

   

5. 5

   Déposez le circlip (A) et le joint tripode (B).

   

6. 6

   Nettoyez le joint tripode.

7. 7

   TJ-Faltenbalg (A) entfernen.

   

INSPECTION

1. 1

   Tripodegelenk auf Rollendrehung, Verschleiß oder Corrosion prüfen.

2. 2

   Nutinnenseite des Gelenkgehäuses auf Verschleiß oder Corrosion prüfen.

3. 3

   TJ-Manschetten auf Beschädigung und Abnutzung prüfen.

Repose

1. 1

   Verzahnung der Antriebswelle (TJ) mit Klebeband umwickeln, damit der Faltenbalg beim Abziehen nicht beschädigt wird.

2. 2

   Die während der Zerlegung gemachten Ausrichtmarkierungen (D) als Führung verwenden und das Tripodegelenk (A) und den Sprengring (C) auf die Verzahnung (C) der Antriebswelle aufsetzen.

   

   

3. 3

   Remettez la graisse dans le soufflet, de la même manière qu'elle a été retirée pour le contrôle.

4. 4

   Beide Faltenbalgschellen einbauen.

5. 5

   Zur Luftregelung im TJ-Faltenbalg den vorgeschriebenen Abstand zwischen den Schellen beim Festziehen einhalten.

   MOTEUR	Distance (D) mm
   	Référence	Droit
   Kappa 1.0 T-GDI (5M/T)	570,4 (22,4567)	770,7 (30,3425)
   Kappa 1.0 T-GDI (6M/T)	562,5 (22,1457)	778,7 (30,6575)
   KAPPA 1,2	561,3 (22 0984)	795,0 (31,2992)
   Kappa 1.4 (A/T, M/T)	545,3 (21,4685)	795,7 (31,3268)
   U2 1,6	524,2 (20,6378)	816,7 (32,1535)

   
   

   

6. 6

   Faltenbalgschellen mit Spezialwerkzeug (09495-3K000) sichern.

   Cannelure (A) : 2,0 mm max.

   

7. 7

   Vordere Antriebswelle einbauen.

   (Voir Arbre de transmission et essieu moteur - « Arbre de transmission »)

8. 8

   Vordere Ausrichtung überprüfen.

   (Voir Suspension de roue - « Parallélisme »)