Chauffage, ventilation, climatisation

MOSFET (FATC)

8étapes
~48min
2/5difficulté
Fait 0 sur 8

Procédure de réparation

INSPECTION

  1. Die Zündung einschalten:

  2. Den Schalter von Hand betätigen und die Spannung des Gebläsemotors messen.

  3. Actionner le commutateur et augmenter la tension jusqu'à ce que le relais commute (vitesse maximale du ventilateur)

    SPÉCIFICATIONS

    Vitesse du ventilateur (manuel) Tension moteur (V)
    1 3,75 ± 0,5
    2 4,76 ± 0,5
    3 6,87 ± 0,5
    4 6,99 ± 0,5
    5 8,11 ± 0,5
    6 9,23 ± 0,5
    7 10,63 ± 0,5
    8 BATTERIE

    *REFROIDISSEMENT AUTOMATIQUE : vitesse automatique (4,5 V ~ B+)

    *CHAUFFAGE AUTOMATIQUE : vitesse automatique (4,5 V ~ 10,5 V)

  4. Wenn die gemessene Spannung nicht der Spezifikation entspricht, den Mosfet-Transistor durch einen nachweislich einwandfreien Mosfet-Transistor ersetzen und auf ordnungsgemäße Funktion prüfen.

  5. Wenn das Problem behoben ist, den Mosfet-Transistor ersetzen.

DÉPOSE ET POSE

  1. Batterie

  2. Steckverbinder (A) abklemmen und dann Mosfet-Transistor (B) nach dem Lösen der Befestigungsschrauben ausbauen.

  3. Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus.

Testez-vous

Un quiz rapide sur Kia Stonic : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.