Boîtier de soufflante
Composants et vue d'ensemble des composants
VUE D'ENSEMBLE DES COMPOSANTS

| 1. Boîtier de soufflante |
VUE D'ENSEMBLE DES COMPOSANTS

| 1. Servomoteur d'air frais/recyclage 2. Filtre à air 3. Boîtier du filtre à air 4. Résistance 5. MOSFET 6. Joint d'admission 7. Couvercle supérieur d'aspiration |
8. Clapet d'admission 9. Isolant NVH 10. Couvercle inférieur d'aspiration 11. Couvercle supérieur du ventilateur 12. Couvercle inférieur du ventilateur 13. Soufflante 14. Moteur de ventilateur |
procédures de réparation
DÉPOSE ET POSE
Débranchez le câble de masse de la batterie.
Vidangez le réfrigérant dans un centre de service.
Vidangez le liquide de refroidissement.
D 1.6 U2 TCI (voir Mécanique moteur — « Liquide de refroidissement »)
G 1.0 T-GDI-KAPPA (voir « Mécanique moteur » - « Liquide de refroidissement »)
G 1,2 MPI KAPPA (voir Mécanique moteur — « Liquide de refroidissement »)
G 1,4 MPI KAPPA (voir Mécanique moteur — « Liquide de refroidissement »)
Déposez le panneau supérieur du capot.
(Voir chapitre « Carrosserie » — « Garniture supérieure du capot »)
Déposer le détendeur (A) du noyau de l'évaporateur.
Couple de serrage : 8,8~13.7 N·m

Débranchez les flexibles de chauffage (A et B) du boîtier de chauffage.

Déposez le siège avant.
(Voir Carrosserie — « Siège avant »)
| 8e caractère. | Déposez le bas de la planche de bord. (Voir Carrosserie — « Panneau central ») |
Déposez les garnitures des montants avant des deux côtés.
(Voir Carrosserie — « Garniture de montant »)
Déposez les garnitures latérales du capot des deux côtés.
(Voir Carrosserie — « Garniture latérale du capot »)
Déposez le cache inférieur de la colonne de direction.
(Voir Carrosserie – « Cache de colonne de direction »)
Déposez le volant de direction.
(Voir Direction – « Volant »)
Retirez le commodo multifonction.
(Voir Équipement électrique de carrosserie — « Commutateur combiné »).
Desserrez les vis de fixation et abaissez la colonne de direction.
(Voir le chapitre « Direction » — « Colonne de direction et arbre de direction »)
Déposez le commutateur complet.
(Voir Boîte de vitesses mécanique — « Levier de sélection »)
Débranchez le connecteur (A) du module de commande des coussins de sécurité (SRSCM).

Déposez le tapis de sol (A).

Dévissez la vis de fixation et déposez les conduits de chauffage arrière (A).
[CÔTÉ CONDUCTEUR]

[CÔTÉ PASSAGER]

Débranchez le connecteur du boîtier de fusibles dans l'espace pieds passager (A).

Débranchez le connecteur du multibox (A).
(Gauche)

(DROIT)

Dégagez le connecteur (A) et les clips du montant avant.
(Gauche)

(DROIT)

Débranchez le flexible de vidange (A).

Débranchez le connecteur du chauffage PTC (A).

Desserrez les vis, puis déposez ensemble le tableau de bord et son support (A).
(Gauche)

(DROIT)

Déposez le BCM.

Débranchez les connecteurs du bloc de chauffage et du ventilateur.
Débranchez le connecteur du capteur de luminosité (A).

Débranchez les connecteurs de l'actionneur d'admission (A) et de l'actionneur de désembuage automatique (B), puis déposez les attaches de faisceau.

Débranchez les connecteurs du moteur de ventilateur (A) et de la résistance de ventilateur (B), puis déposez le régulateur de température (C) et les attaches de faisceau.

Débranchez le connecteur du servomoteur de mode (A), puis déposez les colliers de fixation du câble.

Desserrez la vis de fixation du boîtier de chauffage et du ventilateur (A).

Desserrez les écrous de fixation et déposez le boîtier de chauffage et le ventilateur (A). Déposez le tableau de bord.

Desserrez les vis, puis dégagez le boîtier de ventilateur (B) du boîtier de chauffage. Déposez (A).



La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose.
Testez-vous
Un quiz rapide sur Kia Stonic : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.