Géométrie des roues

Procédure de réparation

Vorderachsvermessung

Pincement

B - A > 0 : Pincement (+) ; B - A < 0 : Divergence (-)

Spureinstellung

1. 1

   Kontermutter am Spurstangenkopf lösen.

2. 2

   Retirer le clip du soufflet afin d'éviter que les soufflets ne se tordent.

3. 3

   Spur durch Festziehen oder Lösen der Spurstange einstellen. Bei der Spurverstellung beide Spurstangen rechts und links um denlben Weg verstellen.

   Pincement avant total : 0,15° ± 0,2° Par roue : 0,075° ± 0,1°

   

4. 4

   Nach der Spureinstellung den Faltenbalgclip anbringen und die Kontermutter am Spurstangenkopf mit dem vorgegebenen Anzugsmoment festziehen.

   Anzugsdrehmoment. 49,0 ~ 54 N·m

5. 5

   Kalibrieung des Lenkwinkelsensors durchführen.

   • MDPS : (Voir Direction – « Direction assistée électrique »)

Carrossage et chasse

Le carrossage et la chasse sont préréglés en usine et ne nécessitent pas de réglage. Si le carrossage et la chasse s'écartent des valeurs spécifiées, remplacer ou réparer les pièces endommagées, puis vérifier à nouveau.

Angle de carrossage : -0,5° ± 0,5°

Angle de chasse : 4,45° ± 0,5°