Kia Stonic Quiz
SUSPENSION

Système de surveillance de la pression des pneus

Dans ce manuel : SUSPENSION
Informations générales — 8Entretien — 31Mécanique moteur — 49Système électrique moteur — 15Système antipollution — 11Gestion moteur / système d'alimentation en carburant — 45système d'embrayage — 12système de boîte de vitesses manuelle — 11Système DCT (boîte à double embrayage) — 16arbres de transmission et essieux — 9SUSPENSION — 16direction — 10système de retenue — 15Système de freinage — 22Carrosserie (intérieur et extérieur) — 89siège arrière — 16Système électrique — 25Rétroviseur intérieur électrochrome à commande électrique — 64Chauffage, ventilation, climatisation — 31
9étapes
~54min
2/5difficulté
Fait 0 sur 9

Bauteile und bauteile-Übersicht

BAUTEILE-ÜBERSICHT

1. Calculateur ESC
2. Combiné d'instruments
3. Bouton SET du TPMS		 4. Capteur de vitesse de roue
5. Roue phonique

Beschreibung und bedienung

Beschreibung

Indirektes Reifendrucküberwachungssystem (TPMS)

À l'aide du signal de vitesse de roue fourni par l'ESC, le système analyse le rayon de roulement des pneus et les variations de rigidité des pneus afin de détecter une perte de pression.

Das TPMS erkennt einen zu niedrigen Luftdruck durch Berechnung des Druckverlustes basierend auf dem vorgeschriebenen Luftdruck. Der empfohlene Luftdruck muss daher durch Betätigung der Taste SET neu gespeichert werden, wenn die Reifen ersetzt oder aufgepumpt werden.

Différences entre TPMS direct et TPMS indirect

Indirectes TPMS TPMS direct

  • Der Drehradius des Reifens und die Änderung der Reifensteifigkeit werden indirectt berechnet.

  • Daher ist kein Luftdrucksensor erforderlich.

  • La pression de gonflage recommandée doit donc être mémorisée à nouveau (en appuyant sur la touche SET) lorsque les pneus sont remplacés ou regonflés.

  • Der Luftdruck im Reifen wird mit einem Sensor gemessen und dann drahtlos die Einheit übertragen.

  • Une unité séparée et quatre capteurs de pression doivent être installés.

  • Ein Leistungsverschlechterung kann aufgrund von Frequenzrauschen auftreten, da das direkte TPMS eine drahtlose Übertragung verwendet.

Voyant d'avertissement de pression des pneus basse

  1. Einschaltbedingung

    • • Wenn der Reifendruck unter dem zulässigen Grenzwert Liegt

  2. Ausschaltbedingung

    • Wenn die Warnleuchte für zu niedrigen Luftdruck aufgrund des schnellen Druckabfalls aufleuchtet, geht sie wieder aus, wenn der Reifen über den Warngrenzwert hinaus wieder aufgepumpt wird.

Interférences affectant le fonctionnement normal du TPMS

Type Conditions SYMPTÔME Causes possibles
Conditions de conduite Niedrige Fahrgeschwindigkeit Vitesse constante à 25 km/h Keine Warnung ausgegeben Geringere Zuverlässigkeit der Raddrehzahlsensordaten
Fahren mit hoher Geschwindigkeit Vitesse constante supérieure à 120 km/h Faible puissance Reifeneigenschaften
Verzögerung/Beschleunigung Schnelle Beschleunigung/Bremsung Verzögerung der Warnung Gestion des dates effectives
État de conduite Scharfe Kurve oder kurvige Straße Verzögerung der Warnung Gestion des dates effectives
État de conduite Ungeteerte oder rutschige Oberfläche Verzögerung der Warnung Gestion des dates effectives
Clavette An den Rädern sind Schneeketten montiert Keine Warnung ausgegeben Geringere Zuverlässigkeit der Raddrehzahlsensordaten

Cause probable

Cause probable

Problème Causes possibles Action corrective
Die Warnleuchte für zu niedrigen Reifendruck schaltet sich bei correktem Reifendruck ein / Warnleuchte für zu niedrigen Reifendruck schaltet sich bei zu niedrigem Reifendruck nicht ein

  • La touche SET n'a pas été actionnée après le changement de pneus ou le réglage de la pression de gonflage.

  1. Luftdruck prüfen.

  2. Vérifier que le codage de la variante de roue a été correctement effectué.

    • Si le codage ne correspond pas aux options du véhicule, telles que la dimension des roues, répéter la procédure.

  3. Auf empfohlenen Reifendruck überprüfen, dann die Taste SET drücken.

    • N'appuyer sur la touche SET qu'après avoir contrôlé la pression des pneus.

    • Le témoin d'avertissement peut ne pas s'allumer lorsque des chaînes à neige sont montées ou sur des routes non goudronnées.

  • Die Taste SET wurde bei einem falschen Druckwert betätigt.

  • Die Taste SET wurde bei zu niedrigem Luftdruck betätigt, ohne vorher die Reifen auf den vorgeschriebenen Luftdruck aufzupumpen (unabhängig vom Einschalten der Warnleuchte).

  • La touche SET a été enfoncée alors que la pression des pneus était trop élevée ou trop basse.

  • Die Taste SET wurde gedrückt, wobei die Druckunterschiede zwischen den Reifen zu hoch waren.

  • Beim Fahren mit aufgezogenen Schneeketten

  • Beim häufigen Fahren auf nicht geteerten/kurvigen Straßen

Procédure de réparation

INSPECTION

Rückstellung des indirekten TPMS

  1. Den Druck in allen vier Reifen auf den empfohlenen Druck einstellen.

  2. Maintenir la touche SET enfoncée plus de 3 s pour mémoriser la pression.

  3. Vérifier si le témoin du système clignote pendant 4 secondes.

  4. Den Einlernvorgang während der Fahrt durchführen.

Verwendung des Diagnosegerätes

Die indirekte TPMS-Variantencodierung mit einem Diagnosegerät durchführen, wenn das ESC-Modul ersetzt wurde.

Testez-vous

Un quiz rapide sur Kia Stonic : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.